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大藤峽樞紐防洪發電配水
2022-09-07 06:35
澳區人大政協倡建 國家水利標誌工程
大藤峽樞紐防洪發電配水
桂澳同飲一江水，澳門的供水安全與廣西建設中的大藤峽工程關係密不可分。二○○五年六月西江大洪水後，澳區人大代表、政協委員多次在全國人大、政協會議上提出建議，採取措施抵禦鹹潮、保障澳門供水安全，對推動大藤峽工程項目立項建設發揮了重要作用。大藤峽水利樞紐工程被列入二○○六年全國十二項重點建議之一。防洪庫存十五億立方米，具備保障澳門飲用供水安全等功能。
珠江流域關鍵樞紐
二○○九年，發改委回覆澳區全國人大代表團表示，按照水利部當年七月向國家發改委提交的項目建議，該工程開發目標以防洪、發電、水資源配置為主，結合航運，兼顧灌溉等綜合利用，水庫正常蓄水位六十一米，總庫容三十四點七九億立方米，其中防洪庫容十五億立方米。澳區人大代表團於二○一○年提交了《關於加快决策建設大藤峡水利樞紐，以長遠解决澳門特區及珠江三角洲地區供水安全》的建議。
大藤峽工程作為國務院批准的《珠江流域綜合規劃》、《珠江流域防洪規劃》確定的流域關鍵控制性樞紐，是《保障澳門珠海供水安全專項規劃》確定的流域水資源配置骨幹樞紐，也是國家一百七十二項節水供水重大水利工程的標誌性工程。整項工程建成後，將為粵港澳大灣區水安全提供堅實屏障。
單次過閘僅需句鐘
該項目的船閘下閘首閘人字門高四十七點五米，比三峽船閘人字門還高出九米。單扇門葉由十二節拼接組成，寬二十點二米，重達一千二百九十五噸，面積相當於二點五個籃球場大小，堪稱“天下第一門”。下閘首人字門屬於單級船閘，建成後通航效率將比二級船閘提高近一倍，單次過閘僅需一小時。大藤峽船閘工程已於二〇二〇年試通航。
澳門日報新聞
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