大媽冒死在巴士輪下放紙皮的片段，被上傳抖音。（視頻截圖）

水貨街隨處可見一車車的紙皮，其中不少紙皮具有很高的「帶工」價值。 （林嘉欣攝）

水客想方設法讓紙皮變得更薄。（林嘉欣攝）

千奇百怪的事情每日都發生，近期在本澳街頭出現有人利用巴士行車輾壓紙皮的行為，被人上傳到內地社交平台，成為一則澳門「趣聞」，有關行為具有極大交通安全隱患，引起相關部門關注。然而怪異行為的背後，原來也與一項澳門日常—「走水貨」有關。一斤紙皮回收只能換四毛錢，但把紙皮箱帶過關，一趟竟然能有40元至80元不等，難怪有人甘冒風險在巴士車輪下討生活。【本報記者林嘉欣、郭善如報道】

交通事務局及治安警察局昨（9）日聯合發表新聞稿，指北區一帶早前有人利用巴士通行輾壓紙皮，據了解，有關違規情況主要發生於台山巴波沙大馬路、騎士馬路以及祐漢看台街一帶，除巴士外，違規人士亦會利用行駛的一般車輛將紙皮壓實。兩局指出，有關行為不但影響巴士的正常運作，對道路使用者構成極大的安全隱患，並涉嫌違反《道路交通法》的相關規定。

交通事務局已要求巴士公司密切留意巴士站範圍可能出現的違規情況，一經發現立即報警處理，而警方亦會持續加強打擊相關違規行為，以保障巴士的正常運作及道路暢通；經過連日的跟進，至今有關違規情況已有所減少。兩局提醒不論行人及駕駛者都必須遵守交通規則，不得作出任何阻礙交通或影響他人安全或不便的行為。

水貨連紙箱一併出售

據知情人士透露，利用行車輾壓紙皮行為並非第一次出現，早在去（2022）年已有網友將這些行為拍照放上互聯網，呼籲駕駛者途徑台山一帶附近需特別小心，因為有人會將一疊疊的紙皮放在斑馬線上，讓行徑的車輛輾壓，達到縮小體積的效果。知情人士表示，上述所為一般是水客為了將紙皮的體積盡量縮小，方便攜帶出關，賺取利潤。

眾所周知，在關閘一帶有不少貿易行表面賣貨，實則「走水貨」。在俗稱的「水貨街」有不少琳瑯滿目的商品供水客「購買」，包括酒類、零食、日用品等等，這些貨物的體積有大有小，所獲利潤亦有所不同。其中，有大件貨物是連紙箱一起出售予水客帶過關，有些則是可以將貨物和紙皮箱拆分開。水客除了要帶貨物之餘還要帶紙皮箱，當然是希望能壓縮體積，躲避海關檢查。

紙皮箱帶工費可達數十元

不僅如此，紙皮箱本身甚至就是走水貨的「商品」。知情人士指出，一些出售酒類的貿易行，其實也有大量紙箱出售予水客「購買」，因為酒類商品如果有原箱包裝，可以在內地賣到更好的價錢。不過一般紙皮箱在這些貿易行門店不會看見明碼實價，而是要與貿易行相熟人士或直接向店員查問才能「購買」。一般酒類紙皮箱標價約為數百元，帶工費約有數十元，例如用300元購買一堆紙皮箱，「帶工費」約為40元至80元不等，「基本上包得企企理理，用兩個大超市袋裝好就搞掂」。

以回收價計需要100斤

帶一匝紙皮上內地有40至80元，比帶一箱重得要命的洗髮水還賺得多。而實際上若將紙皮箱拿去回收，只能換個零頭都不到。回收店按紙皮新舊和乾淨程度有不同回收價，但一般一斤紙皮大約只能賣到四毛錢，若要賣到40元，等於要蒐集到100斤紙皮。

位於藥山一帶的回收店東主胡小姐接受本報訪問時表示，店舖一般每日會收到約三噸的紙皮箱，據她了解，其他同業平均每日亦能收到三至四噸的紙皮箱，將紙皮箱回收後，通常會運往內地循環再造。店內平日亦會派員前往超市、酒店等地點回收紙皮箱。而店內回收的紙皮有三分一的量是收集紙皮的人士送到店舖兌換現金。

胡小姐指，平日利用行車輾壓紙皮的事件甚少發生，相信有關人士利用巴士壓平紙皮，壓縮紙皮箱的面積從以疊得更多。但有關行為不旦影響巴士行駛，更危及自身安危，認為這種行為不應該。

巴士公司方面，兩間巴士公司並未對此事作出回應。本報記者昨日到台山、關閘一帶了解有關情況，並到關閘總站向巴士公司查詢。有巴士公司員工回應指，平日曾聽聞過利用巴士通行輾壓紙皮行為，雖事件不常見，但認為有關行為嚴重影響大眾安全。