穗連日大塞車全國最擁堵

    【本報記者廣州十一日電】近日廣州大塞車情況嚴重，實時擁堵指數多次出現“嚴重擁堵”，擁堵程度全國第一。同時導航地圖大數據顯示，三月初廣州位列全國熱門遷入地第一位，遷入人口數量佔全國遷入人口總量百分之三。

    “廣州太塞車了”！這是最近羊城居民尤其是駕車人士最大的感觸。數據表明，最近一個月廣州最高擁堵指數出現在二月十四日，達到三點五三；另一個高點出現在三月五日下午二時，實時擁堵指數為二點二二八，“嚴重擁堵”程度的大塞車一再出現。

    此外，近來廣州工作日日均擁堵指數相比二○一九年增長百分之廿三點五；非工作日日均擁堵指數增長百分之卅六點五七。

    周末廣州從下午四時起就出現大塞車，傍晚六時記者花一個半小時才走完以往只需四十五分鐘的車程，時間增加一倍。近幾周，廣州每逢周六和周日塞車程度有增無減，導航地圖顯示市內各處特別出入口均是深紅色（表明嚴重塞車）。

    遷穗人員亦最多

    同期，廣州地鐵客流大幅增長，今年二月至三月初，廣州地鐵已經有十二天的客流突破九百萬人次，數量居全國各城市第一。其中二月廿四日總客流量達一千○三十萬人次，三月三地鐵總客流量一千○三十七萬二千人次，創下今年新高。

    導致近期廣州大塞車的原因，據分析一是流入人口增加。根據百度地圖遷徙數據，今年廣州春運遷徙指數明顯高於二○一九年同期。至一月底遷入廣州人口主要是廣東、湖南、廣西、江西和湖北等省區，其中廣東、湖南分佔五成八和一成。

    二是近年廣州私家車數量保持高速增長。二○一九年廣州汽車保有量為二百八十萬○三千部，至今年一月已經增加至三百三十一萬部，即三年汽車增加五十萬○七千部，其中大部分為私家車，在道路未有同步增加的情況，羊城交通壓力自然百上加斤。

    電動單車增更亂

    三是電動單車成為近年廣州增長最快的交通工具，目前廣州電動單車的擁有量估計在五百萬至六百萬之間（部分未上牌難以統計），而且由於塞車加劇數據仍在迅速增加。

    電動單車門檻低，出行靈活，市民和快遞員等騎電動單車不遵守交通規則多見，衝紅燈、逆行、橫衝直撞等不僅增加交通意外風險，也加劇廣州交通混亂及塞車元素。