交諮委倡研出境車“一次放行”

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橋岸塞車促全面檢視A區路網容量

交諮委倡研出境車“一次放行”

【本報消息】港珠澳大橋口岸車龍昨一度塞至東方明珠與大橋的連接通道，行車速度非常緩慢。交通諮詢委員會委員張淑玲促請當局全面檢視A區道路網容量，並因應長假增派人手，加開驗放通道和查證窗口，加快車輛流轉。研究出境車輛“一次放行”的通關模式，以及“澳車北上”是否具條件開放其他口岸予車輛通行。

打通A區道路分流

張淑玲提出四點建議，一是澳門半島目前只有友誼圓形地一條通道進入A區，每逢節假日例必堵塞，其他連接A區的通道仍待建中，加上A區有很多路段均為單線行車，當車流量如昨日般大幅增加時，便容易出現塞車情況。冀當局全面檢視A區道路網容量，研究區內可否打通部分道路，以作分流車輛。

二是考慮開放其他口岸供“澳車北上”車主往返兩地。目前，大橋口岸是“澳車北上”對外連接的唯一通道，交通壓力非常大。隨着橫琴口岸第二期工程料六月竣工，完工後屆時客貨車道將由現時的七條增加至卅條，認為有條件逐步放寬部分“澳車北上”名額至其他口岸，可起分流之效。

增建更多跨區通道

三是建設更多連接新城A區和澳門市區間的連接通道，如新城A區連接友誼大馬路外港碼頭的通道、連接科學館的AB海底隧道應早日上馬，透過構建跨區通道，相信可進一步優化交通。

四是因應節慶假日及長假增派人手，加開驗放通道和查證窗口，加快車輛流轉，提高通關效率。同時，應研究進出境車輛“一次放行”的通關模式，相信有效縮短往來兩地的通關時間。