【澳門日報消息】據觀海融媒報道，珠海興業快線（北段）西線工程，正在進行風井風道、交通安全機電等附屬設施施工，預計將於年底試通車。 興業快線全長約28.3公里，項目分為北段、南段、迎賓路支線和南延段四個部分。其中，興業快線（北段）呈“Y”字形南北走向，東線起於唐樂路，沿線下穿中山大學；西線起於哈工大路，沿線上跨金唐東路。東西線一路向南進入鳳凰山體表面後，東線、西線分別以兩條隧道形式穿過鳳凰山，再通過山谷轉換段高架橋合併為雙向六車道以兩條隧道進入大鏡山，出大鏡山後以路面形式進入大鏡山社區體育公園，通過下穿梅華路連接興業路。 北段工程從起點到終點，全長17.1公里，其中穿山隧道共有6條，單向長度最長12.3公里。2022年11月5日，北段實現全線隧道貫通。 鳳凰山體內的雞山隧道和楊寮隧道均為單洞2車道（東線單向隧道長度4.3公里、西線單向隧道長度5.8公里），山谷合併段橋樑（約200米）為雙向6車道，大鏡山隧道為單洞6車道（單向隧道長度2.2公里）。北段全線已全部貫通並已完成柏油路鋪設劃線和牆板安裝，項目正在進行風井風道、交通、監控等機電等附屬設施施工。整個項目即將進入設備聯調聯試階段。 項目公司興格建設有限公司負責人表示，為了確保北段西線通車後的暢通，珠海正在推進的高新互通、京珠高速南延線快速化改造工程將與興業快線（北段）西線於今年底一起通車。北段東線工程也在全力推進中。此外，興業快線南段工程正在按計劃推進，南延段正在謀劃自九洲大道交叉口，沿石花西路架設高架橋，以隧道形式穿越將軍山，向南與情侶路銜接，對接拱北區域。