【澳門日報消息】廣東交通集團發佈，今早8時，黃茅海跨海通道現場施工再傳捷報，歷經兩小時的連續施工，黃茅海大橋西塔首榀鋼箱樑完成吊裝，標誌黃茅海大橋上部構造施工駛入“快車道”。 黃茅海跨海通道項目共有黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋。其中黃茅海大橋主跨2×720米、全長2,200米，建成後將成為世界最大跨徑的三塔公路斜拉橋。主樑採用全漂浮體系大節段分體式鋼箱樑，全橋共計16種樑段類型，149個樑段，總工程量約6萬噸。此次吊裝的首榀鋼箱樑長22.5米，寬19.7，高4米，重約355噸。 目前，黃茅海跨海通道項目建設進展順利，黃茅海大橋和高欄港大橋5座主塔均已封頂，高欄港大橋東塔、西塔已先後完成首榀鋼箱樑吊裝。黃茅海跨海通道管理中心主任潘放表示，隨着項目關鍵工程黃茅海大橋首榀鋼箱樑吊裝成功，黃茅海跨海通道項目進入了關鍵的建設時期，項目全體建設者將以新擔當、新作為加快建設，努力跑出高質量發展的加速度，確保實現2024年底建成通車的目標。