珠V形地關係輕軌東線抵關閘
【本報消息】輕軌東線連接關閘口岸,甚至將來延伸至青茂口岸的關鍵條件,取決於珠海市行政區域的V形不規則地塊。行政長官賀一誠曾表示,“東線原來去不到關閘口岸,土地不打通是去不到關閘口岸,更無法到青茂口岸。若打通土地後可到關閘口岸巴士站及青茂口岸前地廣場。” 推進輕軌東線建設和北區灘塗整治是政府重點施政工作之一。
有助輕軌西延青洲
全長約七點七公里的輕軌東線連通澳門半島、新城A區、新城E區及氹仔島,全線共新建六座車站。其中,北段工程長約二點九公里,主要建造三個地下車站(ES1站、ES2站及ES3站)、三段盾構隧道(ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間),以及灘塗整治。
公建局曾稱,如能利用珠海區域範圍內一幅約三千七百平方米的V形灘塗,東線ES1站則可向關閘方向前移。車站連接現時旅遊巴停泊區的人行通道距離可大幅縮短三分之一,並有利於日後規劃將輕軌西延至青洲的可行性。此外,也可整治灘塗,改善目前相關地點的環境狀況和居民生活。
季前關園整治灘塗
為配合輕軌東線北段工程的灘塗整治及地基加固,黑沙環海濱公園部分區域已於今年九月廿八日起逐步圍封,期間仍保留行人路供行人通行。部分公園設施則暫停開放。
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