上月我汽車出口創新高

    據《每日經濟新聞》消息：四月九日，乘聯會發佈的最新數據顯示，三月，中國乘用車市場零售銷量為一百六十八點七萬輛，同比增長百分之六，環比增長百分之五十二點八。整體乘用車出口四十點六萬輛，創月度史上新高。

    本報綜合報道

    乘聯會分析，三月高增長是由於農曆新年假期後消費恢復，但廠商價格戰迅速升溫，加上關注新車款、以舊換新政策，整體仍然慢熱。

    全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示稱，一至三月，中國乘用車零售銷量累計為四百八十二點九萬輛，同比增長百分之十三點一。“二○二四年一季度，車市零售基本實現預期中的‘開門紅’走勢。”崔東樹說。

    新能源汽車受歡迎

    對四月國內車市的走勢，乘聯會方面表示，隨着近期小米汽車上市和新一輪相關車型價格的進一步調整，加之四月是新車型密集發佈期，國內汽車市場的消費熱情將逐步被激發。

    作為國內乘用車市場主要增長動力之一，三月，國內新能源乘用車市場依然呈現高增長態勢。具體來看，國內新能源乘用車批發銷量達到八十一萬輛，同比增長百分之三十一點一，環比增長百分之八十一點三，批發滲透率百分之三十七，較去年同期提升了六個百分點。其中，自主品牌新能源車滲透率達到百分之五十一點一；豪華車中的新能源車滲透率達到百分之三十三點六；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有百分之六點一。

    隨着自主車企在新能源技術路線上的多線並舉，市場基盤持續擴大，三月廠商新能源批發銷量突破萬輛的企業達到十三家（環比增加四家，同比增加兩家），佔新能源乘用車總量百分之八十六點七（上月為百分之七十六點六，去年同期為百分之八十點六）。其中，比亞迪以約三十點一六萬輛的銷售成績穩居第一，而特斯拉中國以約八點九一萬輛的銷量居第二位。緊隨其後的分別為長安汽車、吉利汽車和上汽通用五菱。

    首季出口增三成六

    進入二○二四年以來，中國乘用車出口延續着去年年末強勢增長的特徵。一至三月，中國乘用車累計出口（含整車與完全拆解）一百○六點三萬輛，同比增長百分之三十六。其中，三月，乘用車出口（含整車與完全拆解）四十點六萬輛，同比增長百分之三十九，環比增長百分之三十六，創歷史最高月度出口量；三月自主品牌乘用車出口達到三十四點一萬輛，同比增長百分之三十三，環比增長百分之三十七；合資與豪華品牌乘用車出口六點五萬輛，同比增長百分之一百一十。

    隨着中國新能源車規模優勢顯現以及市場需求擴張，自主品牌新能源車型越來越多地走出國門，在海外的認可度也持續提升。三月，中國新能源乘用車出口量佔總量的百分之二十九點三，較同期提升五點四個百分點。