歐擬對華電動汽車徵額外關稅

    德汽車工業協會反對

    【本報訊】據觀察者網十五日消息：“德國汽車產業期待與中國的對話，而非對抗。”德國《星期日世界報》四月十三日發文指出，德國汽車工業協會(VDA)公開反對歐盟對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅，稱這可能引發貿易戰，並威脅德國的就業，危及歐盟推廣電動汽車和向數字化轉型的目標。

    憂產生負面影響

    德國汽車工業協會主席希爾德加德 · 米勒警告稱，額外關稅等所謂反補貼措施並不能解決歐洲和德國汽車產業面臨的挑戰，相反，會迅速產生負面影響。

    彭博社提到，在德國總理朔爾茨十四日抵達中國開啟訪問行程前，VDA代表德國汽車產業發出了這一信號。

    VDA主席米勒接受德國《星期日世界報》採訪時表示，“雙方都願意就歐盟反補貼調查對話。”

    “額外關稅等反補貼措施並不能解決歐洲和德國汽車產業面臨的挑戰，相反，如果發生貿易衝突，歐盟委員會徵收反補貼稅可能會迅速產生負面影響。”米勒表示，貿易衝突也會危及歐盟推廣電動汽車和向數字化轉型的目標。

    “目前與中國的業務為德國提供了大量就業機會。”這位德國汽車產業首席遊說者表達了德國商界的擔憂，“我們的企業目前正以創紀錄的金額進行轉型融資，資金也來自（中國）這個核心銷售市場。”

    她稱，當然，雙方合作也必須“評估相互關係並盡量減少風險”，這需要歐盟越來越多地推動達成市場准入和相應的貿易和投資協定。

    朔爾茨選擇對話

    根據歐盟委員會此前發佈的消息，預計在今年六月五日之前，會出具一份針對中國電動汽車的反補貼調查的初步報告。歐盟委員會發言人稱，調查將遵循“符合歐盟和世貿組織(WTO)規則的嚴格法律程式”進行。

    德國《星期日世界報》和彭博社在報道德國汽車工業協會的最新表態時，不約而同地提到，汽車行業在朔爾茨出發訪華前發出了這一信號。

    “兩天經濟，一天政治。”德媒對此次朔爾茨訪華日程的安排頗為關注。四月十五日上午，德國總理朔爾茨抵達上海，他將在上海會見外貿商會代表。

    德媒“德國編輯部網絡(RND)”十三日發表評論文章稱，儘管存在各種問題，朔爾茨選擇對話而非敵對是正確做法。“在經濟上，沒有中國幾乎甚麼都行不通。許多德企依賴於這個巨大市場。”