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陳虹：因何不立法管修車場
2014-03-20 00:00
【本報訊】立法議員陳虹指修車場集中民居，製造污染，損害居民健康，政府遲遲不立法規管，原因何在。
陳虹指出，現時澳門修車場約有500 個，大多在人流密集的住宅區，筷子基一帶更是密集，衍生交通安全和防火問題，還產生到噪音、空氣、廢棄物（包括油污、汽車廢件等污染，對市民造成影響。坊間一直敦促政府制訂<機動車輛修車工場的運作和發出准照規章（修車場規章）規管修車工場，唯十多年過去，，政府仍然採取拖字訣，業界無法可依、居民投訴無門。政府應盡快制訂《修車場規章》， 一方面讓修車場有 法可依，規範經營，性發展，另一方面保障市民健康，解決積存的問題。政府應盡快諮詢公眾，吸納民意，衡修車業發展與市民生活素質，務使達至雙贏。
他指出，現時雖有法規管修車場營業時間及《公共地方總規章》，但無法律規管修車場的經營，雖然環境污染和佔用公共場所維修車輛的問題一部分可用《公共地方總規章》來規管， 但相關部門執法不嚴，以致情況一直未改善 。
陳虹質詢當局：
1. 民署曾在 2010 年表示已完成 《修車場規章》最後文本，待諮詢相關部門的意見後 便進行公開諮詢，但至今未兌現承諾。
2. 他曾多次質詢 ，政府，卻屢遭推托敷衍 ，， 。究竟當中存在甚麼困難 ，致使特區政府花了十多年時間仍未 能制訂 《修車場規章> ？現時該法的立法進度和具體內容如何 ？會不 會短期內向業界和市民進行諮詢 ？
2. 目前 ，相關部門的執法是否有所鬆懈？在解決修車行業產生的噴漆廢氣 環境衛生、噪音 、霸佔公共車位 、防礙行人等問題上成效 如何 ？
3. 如何藉制訂 《修車場規章> 之機 ，使修車行業得到健康長遠發展？有建議將修車及相關行業遷移到合適地方集中經營，以利行業健康發展，政府對此有何考慮？
新華澳報新聞
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