的士修章料加大罰則論者倡社企經營電召的

媒體

分類

新聞

　　【本報訊】政府計劃上半年招標競投200個普通的士牌及不少於100個特別的士牌，但的士客運規章仍未完成檢討，出席澳門論壇的治安警交通廳交通警司處處長馬超雄表示，警方執法只能治標，須修改法律才能治本。

　　馬超雄稱，警方年初起著力打擊的士違規，搭車難的情況已見改善。他對檢討的士客運規章持開放態度，相信修法方向是加大罰則，提高違規阻嚇力。

　　前宏益電召的士公司經理方念湘希望修法配合社會發展，建立的監管制度能警惕業界及震懾害群之馬。

　　倡以社企經營純電召的

　　的士司機互助會理事長郭良順在《澳門論壇》上表示，若電召黑的不能像純電召的士收取附加費，將有問題。他指5元至10元的附加費無法支持純電召的士營運，如果收20至30元附加費又擔心市民難負擔。他認為可由政府牽頭，以社企非牟利模式，為特定弱勢社群提供純電召的士服務。

　　方念湘認為，本澳的人資短缺及路況問題，令純電召的士無法生存。

　　的士總商會副會長凌世威表示，本澳現有的1,200多部的士閒置率達1成，主要是因為人資不足，澳門實須輸入外勞職業司機。

　　倡發臨時短期的士牌

　　另外，立法議員麥瑞權提出書面質詢，指政府未有回應專家“駕者有的士牌”的建議。他認為發的士牌要有新思維。他建議對未有足夠經濟能力而希望經營的士業務人士發出臨時短期的士牌，以增加的士供應量，希望當局回應。

　　麥瑞權指出，的士業亂象不斷發生，政府是否有實質措施解決搭的士難的問題。

的士修章料加大罰則 論者倡社企經營電召的