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大橋效應 車位住宅睇高一線
2014-08-28 00:00
大橋效應 車位住宅睇高一線
澳門住宅盤源緊絀，近半年來二手市場未有太大變化，月均成交僅數百宗，樓花供應數量更是不多，直至最近金峰南岸及綠洲等應市，加上早前雙鑽、君薈的少量貨尾，情況才稍見活躍。不過由於價格已升至一定高位，物業放盤量明顯不及往年。不少業主為免調低叫價，亦轉向出租，市場資金在需要尋求出路下，轉而流入工商舖、寫字樓等市場。
工商舖方面，由於業主叫價進取，加上本身供應有限，商舖成交膠着，料下半年成交量有機會下跌。相反寫字樓市場最受看好。據統計局資料顯示，今年首五月新成立公司較去年同期大增20%至2,107家，寫字樓供求比例高達51:1，空置率非常低，基本上一放盤就有人接手。現時寫字樓價格及租金已升至呎價10,000元、呎租25元的水平，預料南灣區財神中心FBC推出放租後，將有進一步升幅。
澳門街車位難求，特別是黑沙環東北區近年發展迅速，投資者憧憬港珠澳大橋後年通車，更令車位價格飆升，售價直逼250萬元。其實整個澳門都缺乏車位，現時皇朝區、氹仔區車位亦突破200萬元，月租平均2,000-2,500元左右。至於黑沙環區一帶，車位嚴重不足，更有市場調查指近75%居民認為難以尋找合法停車位，令車位租金升至3,000-3,200元不等，相信市場未來仍然有價有市，供不應求。
雖然未來廿四小時通關政策實施，大批外僱租客或搬到珠海居住，有助紓緩樓盤供應緊張，畢竟本澳投資產品不及鄰近地區多，大部分人傾向於投資物業，加上很多業主都手持多套物業，資金充裕下未必調低叫價。相反未來還有港珠澳大橋及多家賭場酒店落成，不少台灣、香港及東南亞外僱對澳門租賃市場仍有強大需求。加上租金暫未追得上樓價，故估計未來仍有上升空間。
曜澳置業區域董事 唐偉杰
澳門日報新聞
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