喜見兩岸首度攜手釣魚島

    一則兩岸公務船首次在釣魚島海域合作救援遇險大陸漁民的消息，引起人們的關注和議論。在這之前，許多在釣魚島海域發生的事，常讓人感嘆。

    二○○八年六月十日凌晨，台灣一艘漁船在釣魚島海域作業時，被日本巡邏船猛撞後沉沒，十六名船員幾乎葬身魚腹。那些年，台灣和大陸漁船被日本巡邏船驅趕衝撞是常有之事，對此兩岸當局也是無可奈何，充其量也就譴責一番，日方依然囂張跋扈，稱是在其“領海”執法。

    去年一月二十四日，台灣保釣船在釣魚島海域遭日本海上保安廳八艘巡邏艇水炮攻擊，被迫返航。據報道，在這次保釣護漁行動中有三艘大陸海監船現身，但鑒於台方“為避免引起兩岸共同保釣疑慮”，台方船隻喊話要求大陸船隻離開。

    這種愛莫能助的場景，讓許多中國人和華人看了都不舒服，都甚麼時候了，中國人的漁船在自己的海域內作業，還要遭受日本人的欺負，兩岸之間卻不能合力抗暴，多叫人難堪。更不用說多年來前往釣魚島宣示主權的台灣保釣船屢遭日本艦艇攔截、射水、驅趕，目睹日方的橫行霸道而莫奈之何。

    然而，在日本兩年前違背承諾、上演試圖侵吞中國領土釣魚島的“買島”鬧劇之後，中國大陸的保釣格局發生了根本性的變化，官方成為保釣的絕對主力，在釣魚島海域實行常態化的例行巡航，頻繁進入環島十二海里領海，海監飛機也不時飛往釣魚島空域。據國家海洋局公佈，九月二十日那天，中國海警多艘艦艇又在釣魚島的中國領海巡邏。如今，中國圍繞着釣魚島的全面博弈，不再是過去的保釣形式與水平了。

    人們看到，雖然中日的海巡船在釣魚島海域也有近距離的較量，但至今日本巡視船連用水炮對付大陸的海監船都不敢。日本人可以像驅散“鬧事者”那樣高高在上地對付台灣保釣船，但對大陸公務船，它就要收斂起傲慢。這從另一角度驗證了中國大陸在西太平洋力量格局中的地位。

    隨着這一形勢的出現，兩岸在釣魚島海域護漁也發生可喜變化。據台灣傳媒報道，本月十七至十九日期間，兩岸公務船首次在釣魚島附近海域合作援救遇險的大陸漁民。台方漁船救起四位落海大陸漁民，交由台灣“海巡署”“基隆艦”安置，“基隆艦”隨後將獲救的大陸漁民交給前往搜救的大陸海警搜救船“東海救一一二” ，這則消息着實令人感奮。

    據報道，接到有關漁船遇險的報告後，大陸軍警民各路搜救艦船都趕往出事海域，在與大陸搜救指揮船“東海救一一二”船聯繫的同時，還向台灣的“中華搜救協會”求助，請求派出力量協助搜救，獲得台方的及時援手。就這樣，一場兩岸合作進行的搜救行動全面展開，救援期間，附近還有大陸“益陽”號軍艦在旁護航。這次聯手拯救顯示，台方不但從人道救援角度出發，顯然也打破了過往的某些禁忌和心理障礙，是十分可貴的進步。希望這次先例能讓兩岸在維護海上共同利益與國家主權方面靠得更近。

    有道是一個巴掌打不響。毋庸置疑，如果大陸的巡海行動能獲得台灣方面的配合，兩岸海巡船互相策應關照，共巡釣魚島，齊給兩岸漁船提供保護，能夠建立起聯絡方式與制度當然最好。未能實現之前，至少也應該做到默契些，協同行動，只有這樣才能形成合力，使日方有所顧忌，不敢胡來。

    有台灣媒體認為，雖然台灣軍方今年三月時曾稱，兩岸建立軍事互信機制時機尚未成熟，但如今兩岸海警、海巡在海上救難行動中合作，顯現兩岸合作護漁、護航，甚至共同保釣，並非完全不可能。大陸的中國人民解放軍軍事科學院台海軍事研究中心研究員趙力昌也都有類似的倡議，都值得兩岸當局認真考慮。