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視協倡舊天橋加裝語音系統
2014-10-05 00:00
視障人士依靠話音提示系統知悉升降機到達層數
魚鰓巷系統未長啓 視障者不便
視協倡舊天橋加裝語音系統
【本報消息】連接魚鰓巷與工聯大廈的行人天橋早前啟用，與不少新落成行人天橋一樣，該天橋針對殘疾人士的需要，配置一系列無障礙設施。但視障人士協會理事長黃均鎏指出，天橋的升降機中雖有安裝話音提示系統，卻並非長期啟動，對需依靠語音提示知悉升降機停留層數的視障人士十分不便，希望當局盡快改善。並建議為本澳舊有的天橋或公共升降機，加裝話音提示系統，方便視障人士。
黃均鎏表示，過往在新落成的行人天橋啟用前，當局均邀請該會視障人士試用無障礙設施，但是次魚鰓巷行人天橋啟用，卻未有相同行動。不過，據其觀察，魚鰓巷行人天橋的無障礙設施尚算齊備，升降機內配備扶手、凸字按鈕、低位操作面板、防撞措施及話音提示系統等，天橋至路面亦設置符合標準的導盲磚。
憂同時行系統錯亂
在天橋啟用首日，他發現橋上的兩部升降機中，只有一部啟動了話音提示系統；近一星期後再到場察看，兩部升降機均沒有啟動相關系統。對於視障人士來說，升降機內的話音提示系統非常重要。因升降機若內沒有相關系統，亦無人陪伴乘坐，他們不會知道升降機到達第幾層，唯一方法只有走樓梯。希望有關方面能盡快改善，方便視障人士使用天橋，並考慮為本澳一些舊有的天橋或公共升降機，加裝話音提示系統。
交通局去年末引入巴士助乘發聲系統，先從四路線巴士試行，協助視障人士辨識巴士路線，作好乘車準備。黃均鎏稱，系統投入運作一段時間，成效不錯，其他乘客和司機亦體諒視障人士，希望未來能擴展至更多巴士路線。但澳門道路狹窄，憂慮出現同一路線、不同方向的巴士同時行經，導致系統出現錯亂，故十一月將聯同交通局到深圳再取經，期望能克服這個問題。他又指，有關系統其實可應用在建築物上，幫助視障人士分辨地點。
澳門日報新聞
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