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延通關利融合 企業先行
2014-12-01 00:00
出席嘉賓合照
政府助中小企入橫琴
延通關利融合 企業先行
【本報消息】廿四小時通關在即，澳門經濟學會副理事長曾澤瑤表示，通關便利既是經濟問題也是民生問題，現時珠澳跨境工業區正是未來橫琴的發展模式，建議政府興建營商場所給中小企，減低進園門檻。暨南大學經濟學院教授封小雲認為橫琴最重要是吸納人才，不贊成做產業規劃，建議兩地業界應加強溝通把握市場機遇。
促進生產要素流動
曾澤瑤表示，口岸延長通關是通關便利的第一步。橫琴現時本着“一線放寬、二線管住”的原則，將來仍需要政策上的突破。通關便利有利於澳門企業在橫琴設立分支機構或獨立機構，補充本澳空間不足。區域合作要人員、資金、生產要素流動才有作用，流動不方便合作就失去意義。現時跨工區珠海園區越來越多企業進駐，租金較澳門便宜，可在珠海聘請人員，本地市民進出方便，解決澳門人力資源和營商空間不足，但中小企到橫琴發展門檻較高。
對於橫琴新區發展本澳企業參與度不大，封小雲表示，橫琴規劃和產業發展意圖是否反映澳門經濟訴求，本地企業意願如何？合作前提是雙方有共識，若然規劃只考慮一方經濟訴求和意圖，沒有對方回應就無法合作。
政府合作轉向商界
封小雲建議兩地加強溝通，指通關問題不能只反映政府意願，要實在反映珠三角、澳門需求，市場機遇需要雙方合作。她不贊成橫琴做產業規劃，理解地方政府以投資拉動生產總值，但橫琴最重要是吸納專業人才，若只想做大一個產業但與澳門無關，會做不好。不光政府積極推動，業界也要互相溝通，抓住市場機遇和達成合作共識。
博企在橫琴做會展、文創、娛樂等行業，有助推動本澳適度多元發展，但澳門博彩業不全是本土資金，有美資、港資，與本土企業思考、意圖和經濟訴求不一樣，業界要討論澳門企業和人才能在橫琴做甚麼，與珠三角如何合作。目前橫琴合作都是政府主導，真正活動主體是企業不是政府，政府只能提供服務和平台作用，若然見不到澳門企業在當地活動，就不算成功。
澳門日報新聞
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