德翼失事航班第二個黑匣數據

    盧比茨蓄意將高度“降至30米”

    【本報綜合報道】據新華社、中新社、中央社三日消息：德國之翼航空客機上周在法國阿爾卑斯山撞山墜毀。法國空難調查方三日宣稱，失事航班上的第二個黑匣的數據證實，副駕駛員盧比茨確有“故意”操控飛機令其下降和加速的行為。德國檢方二日也通報了墜機調查的新發現，盧比茨曾使用平板電腦在網上查找過有關自殺方式和駕駛艙艙門的信息。

    黑匣表面被火燒黑

    法國國家民航安全調查分析局三日發表公報宣佈，對二日找到的客機飛行數據記錄器的初步分析顯示，客機副駕駛員盧比茨先是設定由自動駕駛儀操縱客機往海拔三十米的高度下降，後又多次調節設定以加快下降速度。

    歷經九天艱困搜索後，法國憲兵二日下午在墜機現場找到客機第二個黑匣，即飛行數據記錄器。黑匣表面被火燒黑，被埋在離地面二十厘米的地方，當晚即被送到法國國家民航安全調查分析局總部開啟分析。三日發佈的公報沒有描述更多細節，只是說分析人員將繼續工作，以準確還原整個飛行過程。

    此最新信息似乎證實先前理論，即盧比茨蓄意讓客機撞山墜毀。當時客機以時速七百公里撞山，造成機上人員全部當場死亡。

    負責調查德翼客機墜毀事件的法國馬賽檢察官羅比內二日在記者會上說，在客機飛行的最後幾分鐘內，客機副駕駛盧比茨多次操作以避免飛機啟動超速報警系統，因此基本可以確信，盧比茨在那段時間裡還活着並且神智清醒。

    羅比內說，參與辨別遺體的調查人員已分離出一百五十名遇難者的DNA，將把這些DNA與遇難者家屬的做比對。辨別遇難者遺體的工作還需要三到五周時間。他還表示，墜機現場找到四十二個受損嚴重的手機，但他認為很難從中找到有用的信息。

    曾搜自殺艙門信息

    德國警方在搜查盧比茨位於杜塞爾多夫市的公寓時帶走一台平板電腦。德國杜塞爾多夫市檢察院二日指出，根據登錄名、個人資料和搜索關鍵詞等信息可以確定，“這名副駕駛在相關時間段內使用過這台平板電腦”。

    德國檢方發表聲明說，平板電腦上的瀏覽器記錄沒有被刪除，特別是在三月十六日至二十三日期間，使用者查找了有關“醫學治療方法”和“實現自殺的可能方式”等信息。此外，在此期間內至少有一天，使用者曾在關鍵詞“駕駛艙艙門”和艙門的“安全防護裝置”停留數分鐘之久。

    此前，法國檢方對記錄駕駛艙語音的一個黑匣分析時發現，客機墜毀時，盧比茨單獨待在駕駛艙裡，拒絕給機長開門，認為他明顯有摧毀飛機的意圖。

    其後，德國警方在盧比茨的住所發現了被撕碎的病假條，應休假日期包括航班失事當天。德方調查還發現，盧比茨多年前就患重度抑鬱，並被診斷有自殺傾向，接受過長期精神治療。

    盧比茨所在機組三月二十四日駕駛德翼航空公司客機從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫。這架空客A320客機中途墜毀在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區，機上一百四十四名乘客和六名機組人員全部遇難。