經濟轉型 汽油需求急增
【路透新加坡廿二日電 】中國經濟轉向消費導向型,推動這個全球最大能源消費國汽油需求加速增加,隨着愈來愈多中產階級消費者購買更大型汽車,汽油可能挑戰柴油的市場主導地位。
根據顧問公司Wood Mackenzie資料所得出的計算結果,今年柴油產量料仍較汽油高出約百分之十四,但兩者的差距在五年內有望縮減一半,之後在下一個十年將不再有差距。
柴油和汽油的重要性在全球各地各不相同,主要是因為汽車和產業的使用情況。在中國,大多數的汽車使用汽油,北美的情況也差不多,當地有近九成的私家車使用汽油,但在歐洲,則有逾半數的汽車是使用柴油。
中國柴油和汽油使用情況的更迭,將需要有數以十億美元計的投資投入新的煉廠或者進行轉換,以期符合需求的轉變。中國公佈資料顯示,四月投資增速降至近十五年新低。決策者鼓勵減少低技術製造業投資,這將對柴油需求產生最大影響;因為卡車、機械和重型設備都是柴油使用大戶。
雖然經濟成長放緩打擊了總體汽車銷量,但汽油需求卻因運動型車(運動休旅車,SUV)銷量增長加速而受益;這些大排量車型需要消耗更多燃油。根據全國乘用車市場訊息聯席會的資料,去年SUV零售銷量增加逾三分之一至三百八十二萬輛,自一二年以來上升了一倍多。
今年中國汽油需求料將增加百分之八,柴油需求增幅料不到百分之一。一六至二○年,汽油需求年增幅料在百分之五點五,柴油需求增幅為百分之十點七。
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