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“東方之星”出水
2015-06-06 06:30
夕陽時分，“東方之星”出水。（路透社）
救援隊伍把船身側翻（路透社）
“東方之星”完全扶正，只露出藍色船頂。（美聯社）
船身逐漸露出（路透社）
船身基本露出江面（路透社）
“東方之星”出水
已撈屍103具 擬7小時完成搜救
【本報綜合報道】據新華社、中新社湖北監利五日電：五日上午被扶正的“東方之星”客船在經過更換鋼纜後，至十八時五十分許船身整體露出水面。在五日晚舉行的新聞發佈會上，交通運輸部新聞發言人透露，截至五日十九時，“東方之星”客船翻沉事件已確認的遇難者人數升至一百○三人，生還者仍為十四人。隨着客輪完成“扶正”工作後，預期死亡數字將激增。
溢油問題已處理
從發佈會上獲悉，“東方之星”整體扶正工作進展順利，船內搜救力爭七小時內完成，溢油問題已經處理。
交通運輸部新聞發言人徐成光介紹，發佈會前，沉船主甲板以上已經全部出水。機艙的抽水工作同步進行，以便船體盡快恢復自身浮力。在沉船整體扶正的過程中，船體周圍出現了溢油的現象。徐成光說，這是翻轉過程中機艙內本身的小範圍油污所致，已經得到妥善處理。對於溢油問題的處置在扶正工作啟動前就已被列入了預案，相關部門準備了專業的設備和專門的材料。
“主戰場”轉船內
廣州軍區參謀長劉小午透露，目前，搜救的“主戰場”已轉到扶正的船內，力爭自五日晚二十一時二十二分展開大規模船內搜救起，七個小時內完成搜救工作。
劉小午介紹，目前軍區部隊已經集結了舟橋、防化、特戰、衛生還有工兵等官兵一共七百二十二人，另外還有民兵預備役八百六十人一起參加搜救。
由於船體是四層的建築，任務完成的主要困難在於門窗打不開、船體變形、通道不暢等問題。
針對這些困難，劉小午表示，將根據救尋特點，混編八個組集結各兵種分工協作。按照程序進行，分為船上偵察、破拆障礙、防疫洗消、救人檢測、搬運下船、水上渡運實施。力爭提高效率，科學有效盡快完成任務。
澳門日報新聞
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