渝空軍墳銘記抗日英靈
在重慶市南岸區的南山上,有一座埋葬抗日戰爭時期空軍烈士英靈的空軍墳。空軍墳銘記了抗戰期間,在作為陪都的重慶上空,曾有過的一場場驚心動魄的空戰。在中日雙方力量懸殊的空中纏鬥中,數百名空軍戰士獻出了年輕的生命。
日機轟炸不斷升級
一九三八年二月十八日,九架日軍敵機沿長江而上,首次對重慶進行轟炸。日軍企圖藉此讓中國屈服,對重慶轟炸的力度和頻度不斷升級。據統計,一九三八年,日機轟炸重慶及周邊地區,僅有一次出動的飛機數量超過二十架,而一九四○年,日軍一次性出動飛機上百架的轟炸就多達十六次。
面對日軍敵機的肆意侵略,中國空軍的力量卻極為薄弱。“當時中國沒有航空工業,飛機都是從國外購買,因此數量非常有限。”《中國空軍抗戰史》的作者唐學峰說。抗戰初期,駐守在重慶的中國空軍僅有三十餘架可用的戰鬥機,直到一九三九年蘇聯空軍志願隊的兩個戰鬥機大隊進入重慶,戰機總數才達到約八十架。
數量不足之外,中國空軍戰鬥機從作戰性能上而言也遠遜於敵軍。面對數量數倍於己、性能更加先進的敵機,為了守衛空中疆土,空軍戰士明知勝算很小,卻毅然勇敢地駕機升空,與敵機展開九死一生的空中搏鬥。
力量懸殊一度避戰
“隨着歲月的流逝,中國戰鬥機的數量越來越少。有一次,我看見單獨一架中國戰鬥機追逐一群溯江而上的轟炸機。在那樣一種時刻,我曾希望有能力為那一架小小的飛機寫一首不朽的詩。”美國戰地記者史沫特萊曾在《中國的戰歌》一書中這樣描述。
縱然中國空軍英勇無畏,卻無法扭轉雙方力量的過度懸殊,這種力量對比在此後一段時期內被進一步放大。一九四○年九月十三日,日軍突然出動先進的零式戰鬥機,中國空軍遭遇抗戰以來損失最慘重的一次空戰,十三架飛機被擊落,十一架飛機受損,飛行員陣亡十人,受傷九人。受制於力量懸殊,此後中國空軍不得不一度選擇避戰。
數百人碧血灑藍天
這種情況直到一九四一年年底太平洋戰爭爆發後才得以扭轉,“太平洋戰爭爆發後,美國為了在中國戰場打擊日本,派遣第十四航空隊進駐重慶,並裝備了較日空軍更為先進的野馬式、閃電式戰機,中國空軍才以絕對優勢壓倒日空軍。”重慶飛虎隊展覽館館長代慶標介紹說。
“從一九三八年二月日軍開始對重慶進行慘絕人寰的大轟炸,一直到一九四四年十二月大轟炸結束,在六年十個月時間內,為了守衛重慶上空,數百名空軍戰士血灑藍天。”重慶檔案館收集整理處處長唐潤明說,這些犧牲的空軍被埋葬在多個地方,其中最重要的一處就是位於重慶南山的空軍墳。抗戰勝利後,這裡安葬了二百四十二名空軍戰士,其中還包括一些蘇聯援華空軍戰士和美國飛虎隊員。一九四六年三月二十九日,為了紀念長眠於空軍墳的空軍烈士,重慶為其舉行了規模宏大的公祭活動,軍政要人、各界代表及烈士家屬參加了公祭。
二○一○年,抗戰勝利六十五周年之際,這座“空軍墳”被修繕一新,成為現在的空軍抗戰紀念園,紀念園裏,空軍英雄墓靜靜躺在青草蔓藤間。如今的空軍墳,已經成為重要的愛國教育基地,每當清明節來臨,許多學生和社會團體紛紛前來掃墓,點燃心形蠟燭,寄託哀思,紀念抗戰空軍的英靈。 (重慶二十四日電)
中新社記者 韓 振 周文衝
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