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洋流或帶殘骸橫跨印度洋
2015-07-31 06:30
被貝殼覆蓋的飛機殘骸 （中新社）
洋流或帶殘骸橫跨印度洋
澳大利亞海洋學家三十日說，根據南印度洋洋流的情況判斷，不排除二十九日在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸屬於馬航MH370航班的可能性，但由此反向追溯定位飛機墜海地點不太現實。
法屬留尼汪島位於非洲馬達加斯加島東部，距離此前重點搜索馬航MH370航班的澳大利亞西海岸四千多公里。
西澳大利亞大學海洋學家查里塔 · 帕蒂亞拉奇在接受澳大利亞廣播公司採訪時說，南印度洋存在着一個逆時針方向運動的巨大洋流，它在靠近南極的地方由西向東運動，速度較慢；在赤道以南改為由東向西運動，速度較快；在馬達加斯加島以東海域由北向南運動，而在澳大利亞西海岸由南向北運動，形成一個循環。
“我們去年建立的模型顯示，飛機墜海十八至二十四個月之內，（殘骸）有可能最終抵達（留尼汪島）那個區域，”帕蒂亞拉奇說。他認為，殘骸開始漂流的地點肯定在南半球。根據他的模型測算，殘骸可能會在兩年內向西漂流至馬達加斯加，也可能向東漂流至塔斯馬尼亞島甚至更東。
澳大利亞聯邦科學和工業研究組織(CSIRO)海洋學家戴維 · 格里菲斯是馬航MH370航班洋流模型小組的帶頭人，他在接受澳大利亞廣播公司採訪時表示，在留尼汪島發現的殘骸符合CSIRO的洋流模型。此前該組織曾預測殘骸可能會出現在馬達加斯加，距留尼汪島很近。
格里菲斯表示，從留尼汪島反向追溯以定位飛機墜海地點的做法不太可行，因為其中牽扯到太多變量。
未必找到其他殘骸
另一位研究洋流的海洋學家埃里克 · 范 · 塞比耶對留尼汪島殘骸是否屬於馬航MH370航班有所懷疑，他認為，如果MH370航班從現有搜尋區域墜海，其殘骸現在還漂不到留尼汪島。即便這塊殘骸確屬MH370航班，也並不意味着在附近區域一定能找到其他殘骸，因為“海洋運動的方式就像一個巨大的彈球機，殘骸可能散落在非常廣大的區域”。
澳門日報新聞
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