建置籲政府多公佈數據

    新城A區人口密度貼近現社區

    【本報消息】新城規劃引發全城關注，尤其最關注A區人口密度過高，影響生活質素。建築置業商會理事長謝思訓指出，該會比較本澳多個區域的人口密度，按照政府公佈數字，其實A區人口與本澳很多傳統區域，甚至氹仔近十年才發展的大型屋苑很貼近，故認為A區規劃的人口密度可以接受，建議政府多公佈數據，讓社會釋疑。

    密度約高一成

    謝思訓表示，城市規劃關係經濟發展、促進澳門作為宜居城市及社會向上流動，甚至維護文化遺產，故都需要深入考慮才可以構建藍圖，需要高瞻遠矚。城市規劃要百分百居民都認同很困難，因此考慮規劃時必須針對當前澳門面對的重要課題，提供解決方案。畢竟新城規劃足以影響澳門未來發展路向，並非祇解決短期問題。

    現時最多居民關心住屋問題，年輕人普遍面對置業難題，公屋要滿足需求必須追上供應，私樓供應亦越來越少，所以導致樓價越來越高，問題非一朝一夕可解決，必須趁澳門新城規劃時去處理。

    居民當前最關心A區人口密度會否太高，最重要是比較數據。按照政府公佈，該區將會建二萬八千個公屋單位及四千個私屋單位，居住人口約九萬多。其實現時無論澳門新區、傳統舊區，甚至氹仔大型屋苑的密度都相若，最多較新區略高10%，並非如坊間擔憂的過度密集難以生活。

    推動原區就業

    畢竟A區主要解決住屋問題，亦是社會最需要解決的問題，建議政府多公佈數據，讓社會知道不同社區的人口密度，讓居民釋疑。

    另外，A區規劃時應該要推動原區就業，因為可保持社區活力。香港天水圍變成“悲情城市”，就是因為商業元素不足，難以原區就業，部分年輕人可以應付交通成本，可出市中心工作，但並非很多人應付得了。雖然澳門交通成本不高，但整個社區所有人都要跨區工作，對交通造成很大壓力，又令社區失去活力。

    值得一提的是，現時政府規劃A區到E區將建一條通道，這條通道必須接駁到人工島，如能順利接駁，居民和遊客將可以很方便到香港赤鱲角機場，這對澳門未來整體發展提供很大幫助。

    平衡商住景觀

    至於B區社會最關注就是應否建住宅，因為擔憂阻擋景觀，甚至亦有人提出建議，倘B區可建住宅應該全建公屋。對此他指出，規劃必須從澳門整體考慮，B區如此重要的土地，完全無住宅亦不完整，因為任何國際城市，中心區域都是商住融合。

    第一度防線是保護世遺景觀，第二度防線可以設定高度限制，保護景觀。但不同意全建低層M級樓宇，因會導致土地浪費。既然設立了兩度防線，就應該在防線下建設合適高度的樓宇，保護世遺景觀之餘亦可以平衡發展。至於政法區和住宅區是否對調仍值得研究，畢竟現時祇是新城規劃的初步，政府未來仍會再作研究。全建公屋可能不太適合將來城市發展，因為縱使新加坡有八成人住政府“組屋”，但年輕人都開始不想被標籤化，希望住私樓。當地區發展起來，有這種想法很正常，政府規劃時必須前瞻思考。