中國中車集團公司成立

    發改委批覆三鐵路投資逾千億

    【本報綜合報道】據中新社、鳳凰網、中新網二十八日消息：由中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合併而成的中國中車集團公司於九月二十八日正式宣告成立。另據悉，國家發改委網站公佈了隆黃鐵路新建叙永至畢節段、徐州至淮安至鹽城鐵路、武漢至十堰鐵路孝感至十堰段三條鐵路項目可行性研究報告的批覆，總投資超千億元。

    兩股公司合屬首例

    記者從中國中車集團公司獲悉，崔殿國任中國中車集團公司董事長、鄭昌泓任黨委書記、劉化龍任總經理。

    中國南車與中國北車的重組合併備受矚目：兩個經營狀況良好、實力業績相當的“A+H”股上市公司之間的重組合併，在國內尚無先例。

    南北車重組合併在現行法律和政策框架下創造性提出了“對等合併”方式，並採取了先合併股份公司、後合併集團公司的重組步驟。

    中國中車股份有限公司已於今年六月一日正式掛牌成立，並於六月八日在滬港兩地同步上市。中國中車集團公司的成立，則標誌着歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。

    可行性研究獲批覆

    據發改委網站消息，國家發改委網站二十八日公佈隆黃鐵路新建叙永至畢節段、徐州至淮安至鹽城鐵路、武漢至十堰鐵路孝感至十堰段三條鐵路項目可行性研究報告的批覆，三條鐵路的投資分別爲一百三十七點六億、四百二十八點二五億和五百二十七點五億。

    隆黃鐵路建設方案：線路起自納溪至叙永鐵路叙永北站，經雲南威信、貴州畢節等，終至畢節至織金鐵路畢節東站，全長一百八十九公里。工程投資一百三十一點六億元，機車車輛購置費六億元。

    徐州至淮安至鹽城鐵路：線路起自京滬高鐵徐州東站，經睢寧、建湖等，終至新長鐵路鹽城站，線路全長三百一十三點七公里。工程投資四百點七五億元，動車組購置費二十七點五億元。

    武漢至十堰鐵路：自在建的武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出，經隨州、武當山等，終至十堰，全長三百九十五公里。全線設孝感、武當山、十堰等十三座車站。工程投資五百〇四點六億元，動車組購置費二十二點九億元。