第十四屆東亞機場年度會議在日本東京舉行

聯盟十三個成員機場領高層出席會議
【特訊】澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)執行委員會主席鄧軍率團於11月13至14日赴日本東京參加第十四屆東亞機場年度會議，今屆會議由日本機場候機樓公司輪值主辦，聯盟十三個成員機場領導層及代表均參加是次會議。 澳門國際機場代表團就是次會議主題「對入境旅客的新策略」介紹港珠澳大橋之落成對澳門國際機場的機遇。澳門國際機場作為國際口岸，在澳門人工島上將設有「直通快線」服務，利用「兩關一檢」方式，為旅客辦理登機服務後無縫接駁到澳門國際機場，分流更多珠江西岸城市及香港旅客使用澳門國際機場，改變旅客以往的出行模式，通過便利的交通手段，促進澳門酒店旅遊、會展、餐飲娛樂的發展，繼續打造澳門為「世界旅遊休閒中心」。澳門國際機場為應對可見的客流量增長，有計劃擴建候機大樓、更新機場設施；引進航空公司，增加國際航班，利用航班升降資源；提高服務要求、以及完善「直通快線」服務；並通過資訊科技及多元化電子平台，及時地更新出行資訊。 中日韓三國一衣帶水，毗鄰而居。三國同處全球經濟最活躍的東亞太地區，是繁榮亞洲旅遊經濟的重要推進力量，也是全球旅遊市場上成長性強、潛力巨大的重要旅遊區域。據日本政府觀光局在會議上介紹，2014年三國旅客互訪人數超過2000萬，其中中日兩國雙向旅客總量突破500萬人次，佔兩國人口總量的0.3％；中韓兩國雙向旅客總量1000萬，佔兩國人口總數0.7％。未來三國間巨大的交流規模還會繼續擴大。 各成員機場代表亦分別為各自的「新策略」作出簡介，並交討論交流，加深瞭解現時東亞機場發展走勢，推動共同成長。工作組會議上確定了明年將由上海機場（集團）有限公司在上海輪值主辦。 CAM其他參會代表包括企業傳訊暨政策研究室主任毛燕麗、執行委員會主席助理潘小鳳及企業傳訊暨政策研究室專員寇宇。 東亞機場聯盟的十三個成員機場包括中國：首都機場集團公司、上海機場（集團）有限公司、廣東機場管理集團公司、香港國際機場、澳門國際機場專營股份有限公司和大連國際機場；日本的中部國際空港、成田國際機場、日本機場候機樓公司、新關西國際空港株式會社和羽田國際機場候機樓公司；韓國的仁川國際機場和韓國機場集團。