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凌世威認為需有多方措施 加車稅難遏車增長
2015-12-27 00:00
【專訪】交通運輸業總商會副理事長凌世威認為，治理交通擁擠應採取立竿見影和長效控制，調整措施，單靠加稅達不到應用成效。
凌世威認為，澳門的交通擁擠單靠增加車輛進口稅等方法難以立竿見影，希望政府能考慮綜合治理措施。
立竿見影措施是每月限制三百新車落地。他表示，現在每月新車落地數量六百以上，倘每個月以三百部為上限，則每年充其量增加三千六百部，扣除舊車淘汰量，每年車輛增加量應低於三千部。相反，倘靠增加稅收，不可能清晰掌握車輛的年增加總量。
他表示，中央政府已明確了澳門傳統使用水域管理權權限歸屬，澳門可以借鏡香港「東區走廊」經驗，在環島海岸線位置興建高架式的公交專線行車天橋，承擔起公交幹線的作用，既增加交通路面，也提升公交效率，還有理促使更多人使用公交系統。
他指出，澳門道路面積有限，但政府仍然規劃一些道路兩側作為泊車位，這種方法雖然方便一些車輛可以泊停，但卻影響道路交通的暢順，因此，政府應考慮利用各種方法增建公共停車場，包括購買舊大廈興建公共停車場，鼓勵私廈興建時提供更多車位，閒置土地搭建鋼架式停車場等，即「驅車上樓」騰出路邊泊位疏導交通。
華僑報新聞
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