施家倫

輕軌工程
【特訊】議員施家倫在書面質詢中指出，輕軌工程完工無期，當局卻沒有及時調整後續的工作計劃，部分決策有違常理，例如有百餘輛車廂閒置車廠保養，仍再次追加購買額外車廂。要求當局正面、清晰解釋額外購買的車廂將於何時用於第幾期工程。 施家倫表示，輕軌工程「完工無期、預算無底」給公共財政帶來巨大風險。他引述有關意見指出，在輕軌工程路線出現重大變化、工期出現嚴重延誤的情況下，當局沒有及時調整後續的工作計劃，造成大量公帑的不合理使用。例如，輕軌1期遙遙無期，當局卻於2014年判出了「輕軌1期運營及維護服務的招標文件修訂及相關技術援助」服務的合同，金額高達近八百萬；當局在百餘輛車廂閒置車廠保養的時候，再一次追加購買額外車廂。他認為上述決策有違常理，要求當局解釋判出輕軌1期招標文件修訂和技術援助服務合同的依據，並交代近兩年內，承批公司至今開展了哪些文件修訂和技術援助工作。 他又指，當局曾解釋購買額外車廂是為滿足未來發展需要，但目前輕軌工程受到車廠延誤、路線爭議影響進度，當局「滿足未來發展需要」的理由顯得蒼白空洞，要求當局正面、清晰解釋額外購買的車廂將於何時用於第幾期工程。