【特訊】為聽取業界對於實施媽閣至林茂塘時限性公交專道方案的意見，交通事務局早前主動邀約澳門內港區域聯誼會，就巴士專道是否滋擾周邊民生、營運者正常運作進行積極、深入探討及交換意見。隨後，交通事務局再相約於二０一五年十二月二十三日傍晚與內港碼頭代表實地考察南光凍倉至7A沿岸眾碼頭的實際營運情況，務求對內港實際情況有更進一步深入了解。及後，交通事務局代表強調，為民生著想，在擬定方案時會中和考慮碼頭營運實際情況，及時調整巴士專道方案，務求在實施巴士專道時，盡量對內港碼頭區域業主商會及民生影響減至最低。

因內港區域正常運作與全澳民生必需品供應鏈息息相關，內港碼頭區域代表表示，為周邊商戶及全澳市民民生著想，將全力支持及配合政府落實公交優先的工作。澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，比厘喇馬忌士街為澳門民生必需品供應鏈之命脈，若此處交通擠塞會造成全澳民生必需品供應鏈癱瘓。實地考察時，內港碼頭代表表示，由於交通事務局早前成功的工程規劃，擴寬馬路、加插交通等、讓日後內港行經車輛能於馬博士巷掉頭駛去氹仔方向等，內港區域的交通已較早前通順不少；現時最主要矛盾在於碼頭繁忙時段的倉儲、物流業與巴士專道早晚實施時段相衝。就交通事務局建議巴士專道時段為早上七時半至九時半及晚上五至八時，內港碼頭代表認為與早上最繁忙時段七至九時及晚上六至八時衝撞，實施巴士專道時，全部行徑車輛將在碼頭繁忙時段改道駛入內港比厘喇馬忌士街，禁止物流貨車停泊靠邊等待上落貨，不僅造成內港碼頭運輸業、上落貨困難，更令眾多貨車於附近道路徘徊兜圈，造成更嚴重的交通擠塞、混亂；更提議早上七至九時及晚上六至八時於比厘喇馬忌士街設立物流貨運通道，合理調整巴士專道時間，錯開時段，各取所需，使舊區交通更加利民便民。會晤期間，交通事務局多次對內港碼頭現時營運及難處表示關心及理解，重視業界所提出的意見，將盡力協調制定妥善方案以取得社會平衡，貫徹落實交通優先政策。

交通事務局代表有鄺偉卓廳長、蕭日鵬處長，鄺兆風高級技術員及黃明基技術員，治安警察局交通廳代表有馬超雄警司及梁華志副警司。內港碼頭區域聯誼會代表有監事長蘇中興、副會長司徒璧光、副理事長梁永佳、蕭偉清、趙惠光、莫紹鎮、副監事長黃保根副等及澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝等。