【記者陳藝珠海報道】珠海市政府昨天召開媒體見面會。珠海市市長江淩就眾多當地市民關注的熱點、焦點問題，回答媒體提問。共有二十二家來自中央、省、市級和港澳地區媒體的記者以及二十二名新媒體網路編輯參加見面會。在一個半小時的時間裡，江淩市長共回答了不同媒體記者提出的二十多個問題，並就如何解決拱北口岸及珠海情侶南路一帶的偽基站資訊發佈以及珠海市野狸島的整體規劃問題回答了本報記者的提問。

珠海和澳門兩地產業合作，是媒體很關注的問題。對於這個問題，江淩市長表示，沒有澳門，就沒有珠海，更沒有橫琴。因為如果不是（珠海）邊上有個澳門的話，就不可能在珠海設立經濟特區。而如果橫琴旁邊沒有澳門，也不會在橫琴建立自貿區。所以，珠海的建設和橫琴自貿區的建設，一直把珠澳的合作，特別是幫助澳門經濟適度多元化，作為非常重要的一項工作。對於兩地的產業合作，江淩市長表示，總體的想法，首先，是可以依託目前已經形成的跨境工業園區、粵澳產業合作園、粵澳中醫藥產業合作園、橫琴澳門青年創業谷四個重要的產業平台。在這四個平台的基礎上，將根據兩地的需要，共同謀劃更重要的產業發展平台。而第二個方面，是利用好澳門的國際化優勢，特別是跟葡語系國家聯繫比較密切，語言相通、法律框架比較類似的優勢，通過跟澳門的合作，在廣東省政府和中央部委的支持下，共同去拓展拉美的經貿合作。第三是希望依託澳門現有的產業基礎，同時依託珠海包括橫琴比較充分的發展空間，共同打造面向全球的旅遊休閒中心。江淩市長表示，總體來講，跟澳門的產業合作，是循著上述三個基本思路來展開。但很重要的原則，是兩地要共同做好平台，把更多高端的國際國內的資源吸引到珠海和橫琴。因為僅僅靠珠澳兩地的資源投放和兩地現有的產業基礎，要更好的推動澳門經濟的適度多元化，是有困難的。所以最主要的發展方向，是兩地共同打造平台，吸引更多的資源聚集。

在昨天的提問環節中，媒體記者也十分關注珠海經濟發展大局，詢問下一步珠海在供給側改革上將從哪些方面著手，以及十三五期間珠海將採取哪些措施推進工業和城市的西拓，特別是珠海將如何加強港珠澳三地合作，實現融合發展的問題，以及港珠澳大橋和深中通道的建設對於珠海未來發展意味著什麼等等，江淩市長一一詳細作答。

江淩市長表示，珠海製造企業的產能總體上不過剩，但是在某些行業、某些企業產能過剩的問題還是很突出的，因此，怎樣幫助、怎麼制定政策來推動這些領域，是首要考慮的問題。江陵市長表示，特別希望從過去廣東跟香港之間的「前店後廠」關係，能夠向總店跟分店的關係去提升，能夠更多跟港澳的高端服務業合作，構建起總店在香港、分店在珠三角的服務業的運營格局。對於港珠澳大橋和深中通道對珠海帶來的影響，江淩市長認為，港珠澳大橋的建成，更多的是加深了港珠澳之間的密切聯繫。而深中通道更多是打通了東西兩岸的交通聯繫，這兩個通道將有助於構建珠江口國際灣區，使得珠江東岸地區的深圳、香港跟西岸地區的珠海和澳門構建成一個珠江口的國際灣區。

媒體記者還提出了許多與民生福祉有關的問題，如怎樣解決交通擁堵、普惠性規範化幼稚園何時實現、珠海將為超過百分之七十的市民建立健康檔案等等。江淩市長表示，在交通方面，首先需要打通香洲主城區對外的交通聯繫，包括香洲主城區上高速的快速聯繫，避免太多的車輛因為上高速擠在城市幹道上，第二是要完善主城區的路網，因為現在主城區很多路網是斷頭路，所以很難形成一個交通環，變成堵在一些點上，第三是對重要的交通結點進行優化。第四就是公交需要發展。江淩市長表示這是四個硬措施。而軟措施就是加強對交通的引導和管控，包括目前正在研究對私家車未來區域限行的控制政策。江淩市長同時還表示，對於普惠性幼稚園，希望通過三至五年的努力，主要是前三年的努力，能夠實現珠海規範化普惠性幼稚園覆蓋比例達到百分之八十以上。這一方面是要通過政府加大對私立幼稚園的扶持，説明它上等級，同時通過政府購買服務的方式降低月保費。

江淩市長在回答本報記者關於拱北口岸一帶偽基站的問題時表示，珠海市從二０一三年開始，就加大了打擊力度，通過兩年多的努力，包括在澳門警方的配合下，做了大量工作，現在可以說，固定的偽基站，基本上消亡。抓了二十多人，摧毀了一批偽基站。但為什麼招賭的資訊還是不斷的出現在手機上，江淩市長表示，主要是現在的方式已經從固定的基站，改變成為了流動的基站，這種流動基站體積很小，方便攜帶，放到挎包中變可以了，流動中可以把資訊發出去。這種偽基站，無論是固定的還是流動的，技術門檻很低，違法成本也很低，幾千元便可以買一個，但是，廣告的效應很高，所以很多人會鋌而走險。江淩市長表示，這種技術的變化，也給我們打擊流動基站帶來了很多難度。所以，目前珠海市正在研究，通過加強立法的方式，能夠加大偽基站的違法成本。江淩市長表示，這方面的工作，還需要努力來做，同時希望未來的一年中進一步加大打擊力度，希望有更明顯的效果。而對於野狸島的規劃，江淩市長表示，珠海市政府將聯合對野狸島周邊，也包括香洲漁港一帶的景觀做概念性規劃，總的原則是保持生態的本體，儘量減少人工痕跡。