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黃金周雖結束 唯學校又開學 料交通擠塞現象必再現
2016-02-17 00:00
◎ 公共巴士上乘客屈指可數，有別於春節放假前。
◎ 過往候車人流量最多的新馬路巴士站未見人龍。
【專訪】因春節黃金周剛過且澳門部份中小學尚未開學，故本澳交通尚未見擁擠，預測今天開學後交通擠塞現象必然重現。
昨日是年初九，春節黃金周剛剛結束，春節期間澳門遊客進入澳門度假、購物的人山人海現象已消逝。雖然新馬路一帶仍然是遊客首選的逛街、觀光、購物之地，但人流量較春節黃金周期間大幅減少。由於遊客大幅減少，途經新馬路的許多路公共巴士的乘客不再像過往迫「沙丁魚」，而是屈指可數了。
目前仍是寒假期間，有些學校今日才開學。由於寒假，減少了校車和接送子女的私家車行走公共道路上，於是也就不會有「人多車多」的現象，但預測今日起開學後相關的「校車、接送子女的私家車必會「紛紛出籠」使用公共道路，屆時，車多的交通擁擠現象必然重現。
另外，由於春節放假，多數建築地盤未全面恢復開工，因此，也令原本乘坐公共巴士來往工地的工人數量相當有限。但預測一周後即正月十五日後建築地盤的全面復工，會令澳門半島至離島的公共巴士重現「沙丁魚」現象。
坊間形容澳門的交通已進入「癌症期」，當局似乎一籌莫展。目前雖然採取提升公共停車場泊車費的措施，但未能起到減少私家車數量的作用。並且，導致私車大量存在的原因是公共巴士、的士的數量和服務質素跟不上社會需求，但政府在公共巴士、的士服務改善問題上一直找不到「良藥」，尤其是人力資源問題，又受到某界別的反對而不能彌補性輸入適量職業司機。於是，人資不足導致公共交通服務質、量不佳，又導致私家車不斷增多，再加激交通擁擠的惡性循環就像癌症一樣困擾著全澳市民。
矛盾己十分清晰，盼政府從全澳整體利益出發，採取行之有效的措施，改善公共交通服務質素，並在改善公交的同時，採取限制車輛增長的措施，相信「交通癌症」會得以控制乃至減輕病情。
華僑報新聞
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