南寧市政協第十屆委員第六次會議一連四日在南寧舉行，南寧市政主席岑可成在開幕上強調實施全市「十三五」規劃及「六個著力」，加快建議中國面向東盟開放合作的區域性國際城市、「一帶一路」的重要門戶城市，勇當廣西」兩個建成」排頭兵，作出新貢獻。南寧市政協澳門常委羅盛宗、委員潘鈫亮、容東威、雷志江、何岳鋒，梁振昇、胡祖杰、蕭博鍵及嘉賓馮燊秋與會。

於開幕會上，廣西自治區黨委常委、南寧市委書記王小東指二０一五年全市經濟實力邁入新台階，實現地區生產總值三四一０點０九億元，增長百分之八點六，財政收入五七二點四八億元，增長百分之八點七，在開放實現方面有突破，中國—東盟信息港核心基地、南寧．中關村創新中心成功落戶，南寧保稅物流中心成功升級為綜合保稅區。但王小東提醒，「十三五」時期是跨越」中等收入陷阱」、全面建成小康社會的決勝期，要加快建設中國面向東盟開放合作的區域性國際城市、「一帶一路」有機銜接的重要門戶城市，增強首府的支撐力，輻射力和先導帶動作用，勇當廣西「兩個建成」排頭兵。

澳門常委羅盛宗關注南寧在「一帶一路」上的發展方向，他認為南寧市的交通便捷，作為面對東盟國家的城市，具有發展優勢，北部灣港首條直航東盟的「中國欽州港-韓國-印尼-泰國-越南」航線已經開通，他建議南寧充份利用海上通道，提供集裝箱海上運輸服務，完善海工修造和保障基地，發展東盟貨物海上物流中心。羅盛宗認為南寧可建設中國-東盟南北果蔬集散中心，探索實施「兩國一檢」新模式，提高通關效率，以保證最短時間將新鮮蔬果送達各省。也可以在南寧打造成採購集散地，設立一站式便捷措施，吸引東盟國家來南寧採購，有利將國貨出口至東盟國家。

澳門委員於會期間到火車東站地鐵站，視察南寧市地鐵建設項目，該項目為南寧地鐵一號線，是南寧市第一條地鐵線路，全線長三十二點一公里，十二月二十八日全線開通，二號線的工程亦如火如荼地進行，預計南寧地鐵總規劃長度二百五十二公里，有一百八十四個車站，澳門委員潘鈫亮認為現在澳門至南寧已能接駁動車，若日後南寧地鐵全面開通，廣西各城市又有動車連接，將來澳門人到南寧會非常方便，南寧將會迅速發展。