【特訊】交通事務局局長林衍新就關於立法會施家倫議員書面質詢的答覆如下:
「政府透過檢討輕型出租客車客運法律制度,以制定符合本澳整體利益的措施及機制,從多方面加強監管的士服務及優化的士服務質素。《輕型出租汽車(的士)客運規章》的修法工作已進入最後階段,政府將盡快完成確定文本,並進入立法程序。
一、政府今年將增發二百五十個普通的士執照,預計至年底本澳整體的士數量會在一千五百至一千六百部之間。交通事務局將持續監察的士服務情況,因應實際需求適時研究再增加的士數量。
二、因應現代客運服務的需要,政府在經營的士客運業務特別準照公開競投中,已要求承批人須透過的士服務中心為乘客提供即使及預約召喚服務,以利的士車隊管理和政府監督。同時,除提供電話、手機應用程序及網頁形式召喚外,還須因應社會發展,開發其他召喚服務的途徑,以方便殘疾及其他有須要人士。」
立法議員施家倫所提書面質詢如下:
一、今年施政方針內當局提出《澳門的士數量研究》專項已完成,指出根據本澳的經濟情況,得出本澳的合理的士數量介乎一千五百至一千七百部,但根據交通事務局數據顯示,目前本澳的士數量為一千零八十部,即使計算今年新聞投的二百個的士牌,仍低於政府的估計,請問政府將如何彌補?
二、從周邊地區的經驗來看,引入快車、專車等新形式的的士服務有利於解決「打的難」的問題。當局是否會與時俱進,修訂相關法律,構建受政府監管的第三方平台以及頒發專車運營公司牌照,為引入新形式的士服務創造條件?
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