【專訪】內地將優化和調整赴港澳自由行政策，加上經濟調整和國際旅遊市場競爭等狀況下，本澳傳統營運的旅行社和導遊將要面對挑戰；澳廣視昨日《澳門論壇》探討澳門旅遊前景，有與會嘉賓和發言市民認為，本澳旅遊業界需與時俱進。旅行社現時的傳統服務模式需要有新的轉變，導遊亦需思考如何轉型，要自我提升質素和服務水平；也有意見建議認為本澳與珠三角合作，發展更多優質旅遊產品，包括推行一程多站及旅遊會議團等。

早前，澳門導遊促進會會長指，澳門一月份的旅客人數下跌，與香港（二月發生）旺角衝突事件有關；其後又有旅遊發展委員會委員在報章其專欄撰文批評上街抗爭的香港人為「廢青」，既搞亂香港，亦拖累澳門旅遊業。

不過，在昨日的《澳門論壇》上，來自旅遊業界的嘉賓則指出，內地遊客早在去年下半年開始下跌，而下跌因素是多方面的。導遊促進會理事長吳勇為在去年十月份香港發生了遊客死亡事件之後，除了十一月份出現了小陽春外，本澳旅行團客不斷減少，「一直以來都算是淡季」，業界認為這個是「寒冬」，而且這個寒冬比非典時狀況更持續且影響是深遠的。以團體向前線導遊了解和觀察，由去年十月至今會員平均每一個月帶團數量八至十團左右，相對過往帶團數量是「三分之一也不夠」，導遊的收入大受影響。亦由此，在近半年以來，不少導遊也轉行，有的轉去做微商在網上推銷產品、有的轉去房地產經紀等。

吳勇為指出，會方認為業界需自強不息，為此先後舉辦了三次分享會，探討導遊業如何轉型問題，包括要自我提升質素和服務水平。他表示，內地已有看法提出了「澳台遊」、「港泰遊」，故他相信以後內地團模式「的確會改變」。

旅遊業議會副理事長黃輝表示，在二０一五年旅客的總人次僅輕微下跌，不過，團客卻由去年下半年開始下跌近三成，而下跌因素是多方面，包括內地經濟不穩、匯率問題、其他旅遊市場競爭搶客「如韓國泰國亦有許多便利措施。好多種因素都有。」他指出，面對澳門旅遊業未來將改變，現時傳統旅遊團模式如內地的港澳聯線遊，以及過去的低價競爭模式，「將來是否要改變呢？」而現在已經看到電子化旅遊及自由行的發展趨勢，業界也要與時並進作出改變。

黃輝認為，澳門前景仍然很好，因為本身已有基礎，加上隨著港珠澳大橋落成等有利環境。不過，他指出，隨著自由行發展，本澳的傳統旅行社營運模式必須轉型，思考推出更多旅遊產品和服務。他建議透過區域合作和互補，與珠三角鄰近共同開發旅遊產品，譬如拓展會議團，並給予簽註便利措施，「有沒有可在泛珠地區組織的會議團，我們可以有便利簽註。當然要有前提或條件，例如超過五十人的團，在澳門會住宿兩晚以上等」。

出席論壇的旅遊發展委員會委員簡萬寧認為，旅客求異求新，本澳發展一程多站旅遊將成趨勢，除了與鄰近地區資源互補，亦可避免重複的旅遊建設以及惡性競爭。

另外，去年本澳旅客量三千零七十萬人次，同比微跌。旅遊學院旅遊業研究暨科研中心成員盧振邦指出，從去年情況的初步研究數據顯示，旅遊承載力維持在三千一百萬人次左右。他認為增加內地「自由行」城市，與平衡承載力並不一定有矛盾，「自由行的簽證頻率可以調節，或者商務簽證可積極做多一些。」

他又表示，珠三角地區有五個機場，其中三個是國際級機場，如果真的可做到一程多站，「其中有空路做到，未來港珠澳大橋（通車），陸路都可以有機會達成目的。」