林香生

區錦新

林衍新
【特訊】立法會副主席林香生及議員區錦新關注修訂《的士規章》問題，以及上落客區設施問題，列席會議的運輸工務司司長羅立文表示，本澳的士服務質素仍有很大改善空間，特區政府正檢討並期望改善整體的士服務制度；交通事務局局長林衍新亦表示，修訂《的士規章》文本亦設定了將來為從業人員提供培訓活動、表揚及獎賞等計劃規定，以提升整體的士服務質素；並會為的士通行及乘客出行創造更好條件。 林香生表示，《的士規章》修法欠缺一份政府有系統的信息，是次對《的士規章》作出那些修改，如的士功能定位，方便上落客人的設施等，以及會否訂定的士司機必須遵守的職業守則，並設定鼓勵措施以正向引導的士業界的操守不斷改進形象。 羅立文回應稱，居民和旅客對本澳的士整體服務的不滿，本澳的士服務質素仍有很大的改善空間，的士服務與市民日常生活關係密切，特區政府正積極檢討並期望改善整體的士服務制度。特區政府正檢討修訂《的士規章》，完善對業界的監管、改善現有發牌制度以及加強打擊違規行為，提供一個更健康和可持續的營運環境。相信在的士業界配合下，新制度將更能滿足乘客對的士服務的需求和期望。 林衍新指出，今次修法主要包括引入以公司為發牌對像之的士經營准照發牌制度，以便向具備合適經營能力的公司發給經營准照及特定數量的士執照以提供的士服務，藉此強化組織及管理；另一方面，法案亦建議適當增加牌照持有者的責任，從而促使牌照持有者盡責地監督的士駕駛員的服務質素，加強牌照持有者的管理培訓及指導的責任，整頓的士行業的風氣，減少純資本投資獲利的成分，逐步去除投資化。是次修法工作主要涉及的士行業的規範，不涉及道路設施的使用，然而就的士上落客點的問題，局方會與業界作會面交流，按道路實際情況，盡量創設更便利的通行環境，完善整體交通運作及交通服務，無論是現行的士規章或將來的法律文本，所有的士司機必須遵守應有的職業守則以及法案訂明的義務和責任。另外，為改善現時的士服務質素，文本亦設定了將來為從業人員提供培訓活動、表揚及獎賞等計劃規定。 保障路面通暢 及設置上落客點須平衡 議員區錦新亦就《的士規章》修法事宜質詢當局，如何在道路旁黃實線和道路行車暢順與方便上落車之間取得平衡，可否基於的士屬公交服務，以及公交優先的政策，豁免的士在黃實線上落客的限制。 羅立文回應表示，特區政府透過優化本澳交通的措施，為的士通行創造更好條件，方便市民和旅客，包括因應各公共道路的功能和實際情況，採取不同措施提高行車暢順度，例如只在具備條件的位置以及車流量相對少的道路才允許上落客以及起卸貨物。眾所周知，在不影響路面交通的前提下解決設置上落客點的問題絕非易事，畢竟本澳道路緊缺，必須在兩者之間取得平衡。 林衍新亦回應表示，現時多條主要道路承擔著連繫不同區域及疏導交通的重要功能，一般會禁止停車，以維持整體道路網的行車暢順；但亦會於具備條件的地點及交通相對較不繁忙的道路設立上落客貨區，或於部份路段劃設黃虛線，平衡不同的用路需求。目前，的士可在遵守相關法例規定的情況下，使用設立在不同道路上的上落客貨路段或區域作上落客用途；同時，針對的士服務需求較高及較集中的地點也設有只供的士上落客的區域；而對於私人酒店及旅遊設施項目，當局在圖則審批過程中也會要求申請人按照相關指引的規定，於發展地段內設置供的士上落客的設施。此外，會透過不同渠道宣揚合法上落客區候車的氛圍，以改善澳門的乘坐的士文化。就豁免的士在黃實線上落客的問題，現時因實際交通環境難以配合。對於業界的訴求，局方繼續聆聽並研究適當措施，按實際情況在某些局部路段為的士上落客提供可行條件。