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中國最耐寒地鐵車長春下線
2016-08-03 02:03
首列長春地鐵一號線列車停在中車長客廠內測試線上。
【中新社長春8月2日電】（記者李彥國）吉林長春史上首輛地鐵車「小雪豹」2日下午正式下線，該車將在即將通車的長春地鐵一號線上運營，這也是目前中國最先進的高寒地鐵列車。
長春地鐵車採用B型鋁合金車體，四動兩拖六輛編組，最高運營速度每小時80公里。每列車有216個座位，最多可容納1888人乘坐。
地處中國東北地區中部的長春市冬季酷寒。記者看到，地鐵車車體表面主色調為白色，用以體現當地的冰雪文化。
長春地鐵車設計者、中車長客股份公司副總工程師於青松介紹，通過應用惰性氣體、高分子材料及隔熱結構設計，使得地鐵車可以在零下35攝氏度的低溫條件下正常運營。
長春地鐵車還安裝了當下最先進的軌道車輛控制系統，「集列車監視、診斷和控制功能於一體，具有耐高寒、高可靠性、使用壽命長等優點。」於青松介紹道。
安全性能方面，長客股份公司指出，經過裝配吸震裝置和防爬系統，列車的碰撞性能達到中國國內最高標準，即使經過時速25公里的碰撞也能保證車體不受損壞。
記者在車內看到，每列車都有四個緊急開門裝置，當司機打不開車門或乘客想要緊急逃離車廂時，則可以通過緊急裝置開門。此外，在車頭部分也有兩個緊急逃生門，在車輛運行時如果有意外情況導致停車，乘客可以利用逃生門逃生。
2011年8月開工建設的長春地鐵，預計將於今年試通車。屆時，中國東北三省的省會城市，將全部擁有地鐵交通。而據中國「十三五」規劃，未來五年，中國將不斷完善優化超大、特大城市軌道交通網絡，加快300萬以上人口城市軌道交通成網，預計新增城市軌道交通運營里程約3000公里。
濠江日報新聞
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