【特訊】政府發言人辦公室消息：土地工務運輸局昨日再次為華強大廈小業主舉辦講解會，解說驗樓報告內容及樓宇安全狀況。目前，華強大廈整體處於穩定狀態，被撞毀主力柱的受力荷載相對較少，以目前的工程技術可以修復。除一舖位及五個住宅單位未具條件外，其餘住宅及舖位具備居住及使用條件。至於大廈的修復方案，以目前技術修復後的樓宇結構強度應可高於被旅遊巴撞擊前的水平。

自同安街旅遊巴事故發生後，特區政府多個部門即時啟動了相應的協助和支援工作。土地工務運輸局繼昨日為華強大廈小業主舉辦驗樓結果及樓宇安全狀況講解會後，昨日在鏡湖醫院協助下於該院會議室續辦講解會，邀請及通知所有小業主出席。華強大廈共有廿一個住宅單位和六個商舖，工務局根據聯絡名單聯絡到廿五名業主，其中十位表示將出席，六位業主表示未能出席，另九位表示未確定能否出席，然則在今日中午的會議舉行時間內，只有四名業主到場參與會議。

工務局城市建設廳監察處處長劉國權及多位跟進處理相關工作的工程師出席講解會，並配以圖像展示大廈的結構形態，解說大廈的整體結構情況。劉國權指出，對於樓宇的處理首要考慮其安全穩固性，因此在事故發生當日已迅速啟動多方面的工作，包括到現場了解實況及進行評估；加設監測器錄取數據；調動工程師及相關工作人員到現場處理，開展加固工作，事故翌日完成了加固工程；同時在事故當天已委託土木工程實驗室作為第三方參與相關檢驗及監測的工作。事故後第三天，局方致電聯繫業主，在其協助下進入單位檢查，了解單位內部實況。

因應華強大廈問題而根據法例組成的驗樓委員會，綜合分析樓宇所有相關的背景資料，結合現場調研及監測數據，經過嚴謹的分析得出最終結果，除了一個地舖及一樓Ｃ座單位的P28號柱身及牆身因撞擊而導致明顯受損外，其餘樓宇部份未有發現受損情況，根據現場的評估，整體樓宇處於穩定狀態；另根據土木工程實驗室現場監測數據顯示，樓宇面向同安街的兩幅外牆立面保持垂直，因此，驗樓委員會認為大部份單位均具備可使用條件，即可以居住，只有3B地舖及樓宇一樓至五樓Ｃ座單位，在未完成修復前不具備使用條件。此外，對於樓宇的緊急加固工作已完成，而為？樓宇的長期穩定性和完整性，仍須盡快就樓宇內外受損位置進行較詳細評估和制定修復計劃。

講解會上，工務局人員就驗樓報告內容與小業主互相交流，並回答其提出的問題，內容涉及驗樓報告的推出時間是否較倉促，只能透過媒體得悉事件資訊；有關臨時支撐工程的安全性問題，工字鐵是否永久施措；憂慮大廈即使修復後仍未能回復原有安全度。

工務局代表指，樓宇佔地面積較大，有二十八根支柱且具較緊密的框架結構，當中受損支柱所承擔的受力荷載並不很大，處理上相對較易，其危險性相對較低。雖然在驗樓過程中發現樓宇有局部受損，然則在二樓以上未發現因事故而產生的裂痕，結構基本沒有受到影響，臨時支撐工程完全可承擔受損支柱原有的作用，並強調受損部份可開展永久性的修復工程。根據經驗及現時技術水平，由於現時混凝土強度標準較高，故以目前的技術進行修復，該樓宇的結構強度應可高於被旅遊巴撞擊前的水平。

講解會上，有地舖業主亦提出了重建、整治附近交通等建議，希望工務局代為關注有關情況及代為反映。