【專訪】營業汽車工商聯誼會理事長凌世威認為,強制性執行司機向乘客收費必須打印收據,以及實施濫收車費者的士專業工作證吊銷措施就可事半功倍打擊害群之馬,有效整肅的士亂象問題。
凌世威表示,最近幾年來每逢節假期都或多或少出現的士司機議價濫收車費的個案現象,尤其是「黃金周」期間發生在遊客範疇的個案為數不少。相關問題引起澳門社會的關注,也引起各有關方面探討如何打擊該等亂象的措施或手段問題。然而,相關的探討似乎耗時、耗力,至今仍未能有效地、全面性地遏制相關的違規行為。
他認為,其實有兩種方法可以在現有法規基礎上採取深化或強化措施就可以有效遏制的士亂象:一是強制性要求實施收費時必須打印收據,另一是強化『的士專業工作證』審核及續發條件。
關於強制性打印收據,他表示,現行法律是『可有可無』,即每部的士的『咪錶』系統都配有相應的路程距離及收費標準數據打印機,司機可以因應乘客要求再打印出收據,乘客不要求可以不打印。倘採取強制性一律打印規定,則乘客有疑問時方便查閱,也可驗明相關司機是否有違規兜路,更對司機自覺依法收費有相應約束力。
關於強化『的士專業工作證』審核及續發條件。他表示,現行的『的士專業工作證』審核標準只要求有相應的駕駛年齡、相應的道路運行及接載常識。倘引入每年續發要符合相應條件等規定,則可有效遏制違規行為。但發現濫收車費,首次予以書面警告,第二次予以停牌(即『的士專業工作證』)半年處分,第三次則永久吊銷其『的士專業工作證』處罰。
凌世威指出,在採取強制性打印收據和在警方和交通事務局的聯合協作下,要查處濫收車費者應不會太困難。只要有效打擊害群之馬,濫收車費現象應會受到遏制。
據了解,針對遊客的議價收費現象不乏,嚴重破壞了國際旅遊城市的形象,干擾了建構『世界旅遊休閒中心』重任的完成。
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