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南京雨中暫別48歲高齡長江大橋
2016-10-30 02:13
■南京長江大橋
【中新社南京10月29日電】29日早晨8點，連日秋雨的南京寒意襲人，昔日車來車往的南京長江大橋公路橋面上，除了轟鳴的機器，空無一人。雨中，大橋靜悄悄等待著48年來第一次長達兩年多的「全封閉休假」。
該公路橋28日晚22時正式全面封閉。29日一早，南京市民陸續趕來，與大橋暫別。
「爸爸用了幾十年的搪瓷水杯，就是當年大橋開通時發的紀念品，上面的大橋彩畫至今清晰如舊。」父親曾是長江大橋建設工人的姚女士告訴記者，因年事已高無法親自前來的父親，特意囑托自己來看一看。
1968年建成全面通車的南京長江大橋，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑。它也成為南京的標誌性文化符號，成為紀念品和結婚照片的背景。
「南京長江大橋完全體現了上世紀六十年代的特點和民族特色。」此次大橋公路橋面大修的文保設計負責人、東南大學建築學院副教授淳慶告訴記者，「公路橋引橋部分的雙曲拱橋是1964年設計的；正橋人行道上的299根白玉蘭花形路燈，是當年周恩來總理親自確定的。」
「大橋橋側的鑄鐵浮雕，比較矚目的是三面紅旗橋頭堡，以及兩座鮮為人知的『工字形』橋頭堡。」淳慶細數長江大橋當年設計中的細節，表示將通過這次大修，全面修繕復原這些具有文物價值的特色建築，「讓它們重現光彩」。
南京市文廣新局文物處負責人張國祥介紹這次修復的原則：「只有完全不能修復的才會替換，在保證大橋結構的同時修舊如舊。」
在採訪期間，南京市民極為熟悉的火車鳴笛聲再次從大橋下方傳來，「由於長江大橋是貫通江南江北重要的公路鐵路通道，所以此次大修，僅公路橋封閉，鐵路橋照常運營。」據南京市公共工程建設中心負責人介紹，此次工程難度較大，造成大修時間相對延長至27個月，大修資金也高達10.9億元人民幣。
風雨沒有阻止人們與大橋合影留念的興致，「辛苦大橋了。」一位小學生說道。
濠江日報新聞
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