偉龍馬路原「御海南灣」土地因涉及歐案而被政府收回，政府規劃興建155米高公屋群。城規會日前討論該地段的規劃條件圖草案時，遭大部分委員反對。有委員認為155米限高過高，應降低高度至60米。亦有委員認為該地段不適宜用作興建公屋，應公開拍賣、作「澳人澳地」等。特首崔世安回應委員意見時強調，偉龍馬路興建公屋的決定並非倉促，而是當局順應民意，尋找珍貴的土地資源優先規劃公屋用途。重申政府將堅定解決市民對於住屋的需求，運輸工務司司長羅立文將花一段時間分析委員意見，對項目作出優化。
他亦指，政府過去7年不斷努力尋找土地資源，新城A區將建28,000個公屋單位，而偉龍馬路地段是經過司法程序，政府勝訴而收回，再規劃公屋用途。政府將會繼續從三方面去解決住屋需求的問題，包括繼續尋找珍貴的土地資源去興建，將會透過修法配合需求，並研究本澳居民的住屋需求量。
另外，早前有3名議員促請政府停建輕軌澳門段，再度引起社會對輕軌工程的質疑。崔世安指，輕軌澳門段從一開始就已包含在輕軌計劃中，相信年底前就可公佈澳門段的規劃，又指會尊重、分析並研究議員的意見。
被問到如何確保輕軌澳門段工程不會如氹仔段工程般出現超時、超支、交通擠塞的問題？崔世安指，政府會依科學及民意基礎作最後決定，並吸收過往經驗、小心地進行估算，「過去七年我都無做過任何估算，因為要實實在在咁規劃，要有圖則、監理公司去監管等，有估算先可以講出嚟。唔係我講完，到實際執行完全唔準確，令大家誤導。市民又覺得不負責任去報。呢方面真係要好小心。」