【特訊】交通事務局消息：交通事務局與巴士公司經審視各巴士路線的載客情況，將於明日（周三）調整部份路線的服務時間及班次頻率，切合實際客況調整資源，涉及的路線包括5X、39、56、H1、MT5及N4路線。

現時本澳巴士高客流產生主要出現在早晚尖峰時段，然而個別路線於非尖峰時段客量偏低，交通事務局經檢視各巴士路線不同時段的載客情況並收集巴士公司意見後，將於明（周三）起調整6條巴士路線的服務時間和班次頻率，調整公交資源以滿足其他更適切之需要。其中，接駁北區至皇朝區的5X路線，目前上、下午服務首半小時客量較低，因此將調整該路線服務時間為上午7時至9時30分及下午5時至晚上7時30分，且由於5X路線只有特定時段客量較多，故周一至周五調整為每5至10分鐘一班，周六則調整為每12至15分鐘一班。

至於接駁湖畔大廈及亞馬喇前地的39路線，於周一至周六上午10時至下午3時及晚上8時至凌晨零時，以及周日及公眾假期全日時段均調整為每20分鐘一班，其餘尖峰時段則維持每10至12分鐘一班；另外，為配合氹仔日昇樓啟用及其周邊地區的發展，該路線總站亦由原來「湖畔大廈」站改為「亞馬喇前地」站，使該區居民可乘搭該線便捷往返澳氹兩地。

往返石排灣及新口岸的56路線，自營運至今客量偏少，因此調整該路線周一至周六上午6時至10時、下午4時至晚上8時為每12至15分鐘一班；周一至周六上午10時至下午4時與晚上8時至凌晨零時，以及周日及公眾假期全日均為每20分鐘一班。

因應山頂醫院部份對外服務在周六、日及公眾假期的安排，故有關時段H1路線客量較少，因此調整該路線周六、日及公眾假期的班次頻率於上午7時30分至12時為每15至18分鐘一班，中午12時至晚上8時30分則為每10至12分鐘一班，周一至周五的班次服務則維持不變。

MT5路線尖峰時段客量較多，但離峰時段客量較少，因此調整該路線於周一至周六上午10時至下午4時的班次改為每20-25分鐘一班，其餘尖峰時段班次頻率維持不變，而周日及公眾假期則停駛，期間乘客可選乘MT1或MT2路線往返氹仔及皇朝區；此外，考慮到居民於平日傍晚仍有高搭乘需要，因此延長MT5於周一至周六的尾班車時間至晚上9時（公眾假期除外）。

配合珠澳跨境工業區口岸運作而開通的N4夜間路線，現時日均客量偏低，故調整為每20分鐘一班，沙梨頭北街/筷子基北灣站開出的首、尾班車分別為凌晨零時及上午6時，工業園街站開出的首、尾班車分別為凌晨12時10分及上午5時50分。

交通事務局會繼續密切留意各巴士路線的運作情況，並會因應客流變化適時調整路線特徵，滿足乘客搭乘巴士需求的同時也能令資源得以合理運用，令巴士服務更為暢順。