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群力倡大賽車彈性上班 擴至私人機構

2016-11-13 00:20

群力智庫理事徐承康


【特訊】澳門格蘭披治大賽車將於本月十七日開鑼,每年大賽車因需要封閉賽道,周邊道路例必大塞車。群力智庫理事徐承康認為,政府調整公務員彈性上班外,亦應研究縮短大賽實試車兩日(即11月17日、18日)的上班時間,改為月內補回其餘的上班時數,積極錯開高峰期,減輕交通壓力。此外亦強烈建議專營公司及其他私人機構推廣實行有關政策,並推動健康步行日活動,減輕交通壓力。
每逢大賽車,本澳都會出現“大塞車”。為改善賽事期間的交通情況,特區政府去年首度在大賽車期間實行公務員彈性上班制度,公務員可提早在早上八時至十時前上班,算是新的突破,可惜成效未如理想,交通擠塞只不過是提前開始,塞車情況依然嚴重。
其實,彈性上下班在多個大城市已實施多年,其中台北市市政府除鼓勵企業採用彈性上班,更實施市政府公務人員彈性上下班制度,設定最早上班時間為上午七時,最早下班時間為下午四時,以紓解上下班尖峰時間的交通,營造愉快的工作環境。徐承康表示,政府除實施公務員彈性上班制度外,還應針對不提供對外服務的部門,調整彈性上班時間為上午七時至下午四時,錯開尖峰時間,同時建議縮短大賽實試車兩日(即11月17日、18日)的上班時數,並於月內補回,相信能紓解交通壓力。若相關措施具一定成效,建議特區政府更應鼓勵專營公司及私人機構採用彈性上下班制度,共同減輕繁忙時段的交通壓力。
鑒於本澳車多路塞的情況並非短期內可以解決,徐承康認為當局應推動健康步行上下班,減少使用車輛的同時,亦可增強居民的健康體魄。若居民是同區返工,更應鼓勵他們步行上班,宣揚綠色出行的好處,以期降低交通堵塞,減少對環境的污染。