國家「十三五規劃」再度明確澳門特區發展定位是建成世界旅遊休閒中心，以及中國與葡語國家商貿合作服務平台，特區政府早前發表的特區5年發展規劃，所描繪的發展藍圖，亦進一步強調建成「一中心一平台」的重要性。為落實規劃目標，特區政府專門成立了兩個委員會，推進「一中心一平台」的建設進度，分別是「建設世界旅遊休閒中心委員會」，以及「中國與葡語國家商貿合作服務平台發展委員會」。行政長官崔世安早前指出，特區政府將積極推動旅遊業的穩定健康發展，旅遊業是澳門的支柱產業，澳門作為世界旅遊目的地有著悠久的歷史，對澳門經濟社會的發展起到重要的作用；隨著旅遊設施的不斷優化，服務水平的不斷提高，他相信旅遊業將具備強勁的發展潛力。
近年來本澳雖然處於經濟深度調整期，但旅客數量不降反升，為澳門特區構建世界旅遊休閒中心提供旅遊資源方面的支撐。當局公佈的數字顯示，1至7月累計來澳旅客1,755.9萬人次，較去年同期微升0.9%。而7月當月的入境旅客錄得顯著增長，按月增加18.5%，按年增加5.5%。結合最近三個月賭收回復按年增長態勢，有信心本澳今年接待的旅客數量在過往三年暴增的基礎上，再度超過3000萬人次。與此同時，本澳居民北上消費亦漸趨增多，每逢週末及節假日，逼爆關的往往是「自己人」。據治安警公佈的資料，今年1至10月本澳各口岸累計已有1.3億人次出入境，每日平均44萬人次，較去年同期上升2%。過往兩地當局在通關時間及自助過關設施方面已作出優化，尤其是兩地硬件設施升級後，澳門關閘口岸聲稱通關能力達到每日50萬人次，而珠海拱北口岸則可達到每日35萬人次，而且未來可擴充。
因應澳門正建設世界旅遊休閒中心和中國與葡語國家商貿合作服務平台，澳門作為國際旅遊城市在交通和通關方面的壓力將持續增加。提升各口岸通關效率，優化通關模式，當局經已提上議事日程。昨日立法會辯論明年度保安範疇施政方針政策，多位議員關注提升通關便捷性以及何時實施「兩地一檢」等創新通關模式。列席會議的保安司司長黃少澤表示，當局除增加出入境後備系統和人手外，亦與內地研究實施創新通關模式；而原定於粵澳新通道實施的「合作查驗、一地放行」的兩地一檢新模式，將會率先在港珠澳大橋啟用，當局希望盡快落實，為通關的便捷性帶來實質性提升。雖然首度試水「兩地一檢」創新通關模式未能在最為繁忙的關閘和拱北口岸實施，但透過在港珠澳大橋創新通關總結經驗，相信未來可更好地應用於關閘和拱北口岸，有效優化並善用資源，大幅提升中國最大陸路口岸的通關效率，助力建成澳門世界旅遊休閒中心。