【特訊】交通局從本月起調整了輕型汽車的定期檢驗費用,輕型汽車的檢驗費用由150元升至500元,重驗更調升至4000元。有汽車維修中心的負責人預料今年到車行檢驗維修的車增長不會太大,因為不少使用多年的舊車車主擔心車輛太殘舊,檢驗費用反而比車輛本身的價值高,驗車“風險”高,所以寧願選擇“棄車”。
有汽車維修中心的店主表示,一般驗車主要檢驗剎車、避震、底盤是否完整、有否漏油等,而新增的項目尾氣檢測於今年7月開始執行,但是沒打算引入新設備配合尾氣檢測規定,他稱,成本高,“寧愿唔做”。另外,新增檢驗的項目有燈光檢測,過去只要燈亮就通過檢測,現時要燈光亮度足夠才過關,使一些十多年的大車亦寧願“棄車”,因為成本太高,換一對大燈要花費兩、三千元。店主表示,2015年年底驗過的車正常來講2016年年底都會來重驗,但是目前這批車大部分沒有再來,今年是車輛滿8年車齡檢驗期到期,理論上檢驗的車會增多,但他預料今年上升幅度不會太大,除了滿8年車齡的車輛外,不少使用多年的舊車車主擔心車輛太殘舊,檢驗費用反而比車輛本身的價值高,驗車“風險”高,所以寧願選擇“棄車”。另外,他提到,車行本來的驗車費用沒有標準規定多少錢,按檢驗維修的項目收費,過往一般是1000多元,但增加驗車項目後,更換的零件增多,費用肯定亦上升,驗車費一般增至2000多元。
另外,有汽車維修中心的技術人員陳先生亦稱驗車費用提高幅度太大,很多車主選擇“棄車”,因為驗車收費和標準提高後,檢驗的車輛反而減少,變相使生意減少,大約少了三至四成,現時執行標準雖然是剛開始,但是預料未來驗車比去年同期會大幅減少。他又稱,驗車標準提高是件好事,因為車輛使用會更安全,但是某程度上對車行卻是“壞事”,因為如果車輛不合格的話,車輛到車行重新檢驗維修的費用要車行承擔,令車行更難做。
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