【中新社電】武漢天河國際機場三期工程核心項目T3航站樓2016年12月29日正式通過竣工驗收,標誌著該機場三期工程全面建成,並形成了航空、公路、城鐵、地鐵、公交、客運出租及自駕等7種交通方式無縫對接,構成華中地區最大的綜合交通樞紐。
武漢地理區位優勢明顯,是中國中部地區的國家中心城市,其天河國際機場作為中部地區門戶機場,在中國交通網絡中有著舉足輕重的地位。2016年,武漢天河國際機場旅客吞吐量首次突破2000萬人次,國際及地區旅客吞吐量連續多年保持中部第一,但現有T2航站樓等運營資源已經不能滿足機場持續高速發展的需要。
2013年6月,湖北省暨武漢市正式啟動天河機場三期工程,新建了國內排名第四、面積達49.5萬平方米的T3航站樓,一條3600×60米跑道(目前已投入使用),中國最高空管塔台(115米)等主體工程,以及面積達25.5萬平方米的交通中心。此前,已經通車的武漢地鐵、武(漢)孝(感)城鐵及與機場二通道連通的主進場路,都從T3航站樓和交通中心下方縱貫機場,至此實現航空、公路、城鐵、地鐵、公交、客運出租及自駕等7種交通方式無縫對接,構成華中地區最大的綜合交通樞紐。
武漢市政府官員表示,隨著武漢天河機場三期工程相關設施相繼投入使用,預計到2020年,該機場旅客吞吐量可達3500萬人次,貨郵吞吐量達44萬噸,高峰起降架次115架/小時,全年起飛架次將達40.5萬架,從而為武漢建設國家中心城市、提昇城市綜合實力、打造國家門戶樞紐機場奠定堅實基礎。
2016年12月29日竣工驗收的武漢天河機場T3航站樓,以「星河璀璨,風舞九天」為主題,通過緊湊對稱佈局方式,將建築流程與功能、建築空間與造型、建築藝術與技術等完美結合於一體,體現了武漢兩型社會「低碳、綠色」的時代特色,展示了以人為本的旅客服務理念,成為武漢市又一座標誌性建築。
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