二○一六年澳門國際機場客量達到六百六十萬人次的歷史新高，踏入二○一七年，澳門國際機場迎來兩條新的航線——春秋航空宣佈二月二十一日開通澳門——哈爾濱航線，每周三班；台灣虎航三月二十九日開通澳門——台中航線，每日一班。旅遊業者表示，新增航班對澳門豐富客源有幫助，但長遠要考慮拓展中長線航線，增加國際客源。
澳門國際機場在一九九五年十二月投入營運時，澳台航線曾是該機場的空運主力。去年五月民進黨上台之後，由於兩岸航班載客大幅度減少，台灣第三大航空公司復興航空被迫結業。然而，澳台航線卻有上升的趨向，台灣遠東航空公司十二月初首航澳門至高雄航線，每天營運兩個來往澳門及高雄的航班。
台灣居民是澳門重要客源，台灣也是澳門居民熱門旅遊地，去年使用澳門國際機場的台灣旅客較去年上升18%左右。目前有三間台灣航空公司及一家澳門基地航空公司營運台北、台中及高雄到澳門航線。據統計，二○一五年台灣訪澳旅客達九十八點八萬人次，二○一六年突破一百萬。
澳門自二○○四年起積極拓展低成本航空業務，近年來低成本航空乘客約佔機場客運量三成左右。春節前，內地最大的低成本航空公司——春秋航空宣佈於二月二十一日起新增澳門至哈爾濱直飛航線，每周二、四、六執飛，澳門出發航班編號為9C8512，15:45起飛，20:35抵達哈爾濱，回程航班編號為9C8511，哈爾濱起飛時為9:50，抵達澳門時間為14:50。首航初期優惠票價二百九十九元人民幣起。同期，春秋航空還開通哈爾濱至珠海航線，每周四班。每周二、四、六執飛。
春秋航空相關負責人表示，澳門國際機場首次開通直飛哈爾濱航線，一改以往在第三地中轉的麻煩，節省旅客時間，飛行時間將從第三地中轉的八個小時縮短至四個多小時。哈爾濱航線一直是熱門航線，如果要從哈爾濱到澳門，往往要到上海或香港中轉，耗時耗力，市場同類機票價格近一千五百元人民幣。開航初期，提供最低僅二百九十九元人民幣的特惠機票，便宜逾一半。
另外，台灣虎航開闢的台中至澳門新航線，已定於三月二十九日首航，促銷價只要二千五百三十八元新台幣。台灣虎航在二○一四年十二月十七日及十八日分別開通航桃園至澳門及高雄至澳門航線，目前每周有三十個航班往返澳台兩地。為增加中部航空服務，台灣虎航三月二十九日將再開通台中至澳門航線，初期每天一班，屆時台灣北部、中部和南部均有班機往來澳門。
台灣虎航表示，台灣居民利用短暫的假期即可完成澳門、香港雙城遊，加上兩地語言相通，兩地美麗的風景吸引當地人到港澳旅遊。目前有桃園——澳門、高雄——澳門，每周有三十個航班往返澳台兩地，三月二十九日開通台中——澳門航線，初期每日飛航一班，去程航班編號IT371，13:35自台中國際機場出發；回程航班IT372，11:10自澳門國際機場起飛。
雞年春節期間訪澳總旅客，大中華市場佔94.4%，旅客量達八十八萬人次，較去年同期上升10.8%，其中內地旅客有六十六萬人次，佔訪澳總人數的70.9%，同比升幅為百分之13.8%，而內地旅客的升幅在大中華市場中亦是最大。香港旅客接近二十萬人次，升幅為5%。台灣旅客有兩萬人次，錄得15.9%的跌幅。
台去年五月灣政黨輪替，拒不承認「九二共識」的民進黨上台，兩岸關係迅速冷卻，兩岸航班開始減少，載客量也遞減。加上島內出現針對大陸遊客的事件，大陸旅客減少赴台觀光。
台灣旅客春節赴澳門旅遊人數雖然同比下降，但旅遊界人士認為只是島內經濟不景氣的表現。澳門民航業界人士指出，近年來，澳門大型娛樂設施紛紛落成而逐步成為世界旅遊休閒中心，加上澳門國際機場積極拓展低成本航空和商務機業務，推廣「一程多站」旅遊，以澳門為旅遊終點站的台灣旅客正不斷增加。從長遠而言，台灣旅客來澳門旅遊的熱潮將會繼續升溫。