■被困秘魯的中國船員
【香港中通社2月20日電】有船員近日反映稱，一艘名叫「DAMANZAIHAO」的冷凍漁船在秘魯近海拋錨，船上有25名船員滯留，而且公司已拖欠超過1年的工資共約180萬元（人民幣，下同）。部分船員所屬的恩利國際船舶代理有限公司工作人員表示，雖然上級公司申請破產，但不會影響這些船員。中國駐秘魯大使館稱，已在協調船員和公司，希望船員盡快回國。
北京青年報20日報道，其中26歲的船員鄭寧(化名)已在秘魯海域漂泊了25個月之久。2014年底，鄭寧和青島恩利國際船舶代理有限公司簽訂了勞動合同和出海協議，2015年1月中旬，鄭寧飛到秘魯上船工作。鄭寧介紹，從登船起，漁船便處於拋錨狀態，自己上船後一直按照公司要求值班，「主要負責維護保養設備，而且船上有氨，要確保維護安全，基本上全年無休」。兩年後，出海協議已到期，但鄭寧還無法回國，工資也被拖欠。
鄭寧稱，船員此前曾多次與公司溝通，但仍未取得什麼進展。根據鄭寧提供的郵件截圖，船員曾就回國一事與公司溝通，公司工作人員回覆郵件稱，「正在設法給你們訂票」，「公司想法盡快安排」。「但直到現在，也不知道具體安排我們哪一天回國。」鄭寧說。
鄭寧提供的名單顯示，船上共有25名中國船員。新京報20日引述一名船員指，除了中國船員外，船上還有10名俄羅斯籍船員。25名中國船員已有近13個月沒有拿到工資和補貼，加起來共約180萬元。另一名滯留的中國船員郝洋(化名)在2014年12月24日便從上海飛到了秘魯，與鄭寧不同，他是跟青島俊才中介公司簽訂的協議。
此前曾有媒體報道，恩利公司稱，考慮到船舶安全問題，暫時無法讓船員回國。對這一說法，鄭寧表示，「公司說招人換我們，但如果招不到人，難道我們就在這裡一直值班嗎？我們的協議已經到期了，現在9個人的協議已經超期了。」鄭寧稱，他們在春節前收到了公司進行破產重組的消息，懷疑滯留與此有關。
恩利國際船舶代理有限公司南太部機務工作人員杜先生介紹說，申請破產保護的是青島恩利的上級公司——太平洋恩利集團，上級公司的破產保護不會影響到船員。杜先生說，現在公司委託秘魯在處理，正進行審核，船員沒必要擔心。
在太平洋恩利集團的官方網站上可以看到，去年7月1日，該公司曾發佈宣佈重組程序新措施的公告，稱將增加該集團解決當前借貸問題方案的選擇範圍。
中國駐秘魯大使館工作人員稱，已知曉相關情況，正在協調，「但是因為涉及到商務和勞務糾紛，使館方不好作為仲裁機構介入太深，只能盡力幫助他們協商，盡力促成」。
近日還發生另外一起中國船員滯留境外海域的事件。江蘇新聞廣播報道，載貨量兩萬多噸的遠洋貨輪「聯合女神」去年7月從江蘇省南通港口出發，因船東南京遠浩船務公司的其他船隻拖欠國外油商的加油款，造成該船被扣押在印度，期間船東宣佈破產。23名中國船員因而被困月餘，並被拖欠5個月工資超過150萬元。