【特訊】交通事務局與治安警察局協調後，明日將正式在南灣大馬路與約翰四世大馬路及新馬路交界的兩個路口啟用新型綜合交通數據採集系統。交通事務局及治安警交通廳在介紹相關系統設備時稱，該系統能透過拍攝視頻的方式記錄衝紅燈的車輛、監測車速，以及利用車牌自動識別系統提升道路監控能力。

據交通事務局交通規劃及建設廳交通設備處高級技術員梁鉅笙介紹，由於舊有的衝紅燈偵測系統只能提供單一的偵測功能，其他關於監測路面情況、測速等均需要另外加裝設備；隨著科技發展和智能化交通技術的更新換代，政府認為有必要採用一種交通路口綜合偵測及數據採集技術，藉此配合本澳未來交通的政策和數據收集工作。經協調和交通高等委員會審議通過後，交通事務局於南灣大馬路與約翰四世大馬路及新馬路交界的兩個路口率先安裝綜合偵測及數據採集系統；該系統除能檢測衝紅燈外，還具備超速違規偵測、車輛速度偵測、車牌號碼識別、車輛流量數據採集等多項功能。另一方面，當局還能透過該套設備的新影像技術，提高分析道路影像的效能。

交通事務局透露，率先在上述兩個較為繁忙的路口安設新系統，將能對整套設備進行硬性測試，安設該兩個路口的8部儀器約花費600萬元。預計本澳將有25個路口會逐步更換成該套交通監控系統，首階段14個更換點的招標工程則於3月底截標，預計整個安裝和調試工程耗時約1年。局方又強調，根據個人資料保護法，採集所得的數據僅供內部使用或作為交通意外、違法行為等之證據。

交通意外及違規稍下降

一同出席昨日新型綜合交通數據採集系統簡介的治安警交通廳交通監控警司處副警司李勤指出，去年全年本澳共發生15342宗交通意外，其中1月份有1311宗；而今年同期交通意外共接報1068宗，較去年同期下跌18.54%。另一方面，去年全年治安警交通廳合共檢控超速個案13800宗；今年1月份超速個案則有1007宗，同比減少近200宗。衝紅燈個案下跌的幅度更為明顯，今年1月僅有81宗，較去年同期的175宗大幅減少逾5成。

治安警希望透過更換新型設備，提升對道路交通監控的能力，並希望增加阻嚇力，嚴厲打擊心存僥倖的駕駛者。此外，當局亦呼籲市民和駕車人士要時刻注意交通安全，駕駛者更應嚴格遵守交通燈訊號和行車速度限制。據悉，按現行法例規定，駕駛者若違反速度限制可被科處600至10000元罰金，違反交通訊號燈之停車義務，最高可被科處罰金5千元。若屬屢犯者，更可被科處兩倍罰金及吊銷駕駛執照。