【特訊】珠海板樟山隧道新增隧道工程勘察設計目前正在公開招標。該工程將在現有板樟山隧道兩側，新建兩個兩車道的隧道，與既有隧道組成雙向八車道隧道，該工程總投資約2.4億元，將力爭在今年內動工。工程完成後，屆時將有望改善香洲與拱北之間的交通狀況。
全長1210米的板樟山隧道，是連接拱北與香洲的核心通道。于1988年正式開工建設，1990年竣工通車，是當時國內最長的隧道。
近年來，板樟山隧道不勝重負，成為珠海市區交通最嚴重的堵點，尤其是每逢上下班高峰時常常出現嚴重塞車現象。在板樟山隧道南面，有來自迎賓大道南和九州大道的平均超過4條車道的車流，在板樟山隧道北面，也有來自迎賓大道北和檸溪大道的平均超過4條車道的車流。
目前，板樟山隧道的通行量每天超過9萬輛次，其中超過1.5輛次集中在早晚高峰期，已經超過了道路負荷量。目前，週一到週五早高峰的通行量達到每兩小時6300輛，超過了每兩小時6000輛的理論峰值，道路已經無法承擔如此多車輛的通行負荷。
近年來，警方對板樟山隧道及其周邊交通進行了多次優化調整，不過，因為板樟山隧道的通行量已經超標，不能從根本上解決高峰時期排隊長的問題。
日前，珠海板樟山隧道新增隧道工程正在進行勘察設計項目招投標。該工程將在現有板樟山隧道兩側新建兩個兩車道（含慢行系統）隧道，與既有隧道組成雙向八車道隧道，單洞隧道長約1210米，主要建設內容為隧道工程、銜接道路改造工程、機電工程、路面工程、給排水工程等，總投資約2.4億元。此次勘察設計招標內容包括板樟山新增隧道工程前期諮詢、勘測、方案設計、初步設計及施工圖設計。該工程力爭今年內動工建設。
據悉，兩個兩車道隧道建好後，除了緩解交通，也會更好地與現在的迎賓路相匹配。
利民會辦金雞喜喜報新歲
【特訊】由澳門利民會主辦、社會工作局贊助的「金雞喜喜報新歲」活動於2月25日假萬豪軒舉行，是次活動報名非常踴躍，共有100名服務使用者、家屬參與，而本會期望藉此活動慶祝農曆新年；同時，讓服務使用者與其家屬增進彼此的關係及感情。
活動一開始由服務使用者與職員一同表演，唱出多首賀年歌，隨後更邀請多位服務使用者及家屬參與遊戲，途中笑聲不斷。除此之外，午飯時間同時設有唱歌環節，為全場氣氛帶到高潮，參加者其樂融融。活動更派發新年禮品環節，盼望藉抽獎把新年的祝福帶給各參加者。