【特訊】立法會昨日下午3時舉行全體大會，討論及表決三份議決案，其中，議員梁榮仔提交有關交通事務局大幅提高拖車等收費的辯論動議被否決，有議員認為政府措施出發點正面，希望執行一段時間再檢討。
梁榮仔於會上引介，今年1月1日，政府大幅度調升拖車罰款，電單車拖車費從120元（澳門幣，下同）調升至750元，汽車罰款從300元升至1，500元，重型汽車及特別車輛的費用更從450元飆升至6，000元，但同時，咪錶公司的鎖車及拖車費用今年亦大幅增加，令人質疑涉利益輸送。他續稱，本澳交通網絡失衡，停車位嚴重不足，加上罰款大幅提升，令澳門市民生活負擔加重，生活質素受影響。此外，面對交通局局長透露不排除繼續調升相關費用，有必要透過立法會公開辯論，避免市民懷疑政府與私人機構有利益輸送之嫌，亦讓政府集思廣益。
議員馬志成指出，政府此舉引起社會討論，有正反兩面意見，但政府出發點正面，希望執行一段時間再檢討；議員黃顯輝表明投反對票，認為政府已回覆梁榮仔之前提出的同類問題書面質詢，數據亦總體反映有利道路使用者；區錦新則表明支持，認為本澳車位“僧多粥少”，意味著日均數萬部電單車面臨被罰，措施值得商榷，應該在立法會辯論；議員高天賜指出，相信沒人反對提高拖車等收費，但幅度是否合理和符合本澳社會情況則存爭議，並希望通過辯論讓政府介紹“不排除繼續調升相關費用”具體內容。結果立法會以10票贊成，14票反對，2票棄權否決該辯論動議。
多名議員發表表決聲明，議員關翠杏認同利用經濟手段控車，但應細緻安排，減少社會不必要怨氣，她批評部門站在官本位推行社會治理。議員何潤生認為調升用車成本引發的爭議，政府有一定責任，因未能及時調控車輛和公交配套而亡羊補牢，觸發民怨。宋碧琪認為，今次加價調整幅度大，最終要市民埋單，明顯關係重大公共利益，需要社會和市民共同參與，政府有必要清晰說明。
另外，立法會討論並通過了《二零一六財政年度立法會管理帳目》議決案，以及《二零一七財政年度立法會第一補充預算》議決案。