【特訊】中國民航局２４日宣佈，全國民航夏秋航季航班計劃將於２０１７年３月２６日至１０月２８日執行。
根據排定的夏秋航季航班計劃，國內航空公司每週安排國內航班６４８６６班，同比增長９．７％。其中，客運航班每週６２９６５班，增長９．３％；貨運航班每週１９０１班，增長２４．８％。國航等３７家航空公司新增國內航線２０２條。
內地４６個航點與香港間每週安排客貨運航班１８９９班。內地２２個航點與澳門間每週安排客運航班４７４班。大陸５５個航點與台灣桃園等４個航點間每週安排定期客運航班１３１２班。大陸７個航點與台灣桃園間每週安排定期貨運航班７０班。國內２９家航空公司每週安排國際航班１０２３６班，飛往５８個國家１６３個城市。國內航空公司新辟國際航線８９條，主要集中在北美、西歐、俄羅斯及東南亞等地區。
６０個國家１３８家航空公司每週安排７４２８個航班，從１３５個城市飛往中國５２個城市。國外航空公司新辟國際航線３５條，主要集中在俄羅斯和亞洲等地區。
據悉，本航季航班安排主要特點，一是進一步簡化登記航線管理辦法，擴大登記航線許可範圍。二是對核準航線新增航線航班評審優先條件進行調整。三是“一帶一路”沿線國家新開航線增長較快。外國航空公司新開的３５條國際航線中，有３４條為“一帶一路”沿線國家的國際航線。四是進一步升級國際航線航班信息管理系統，提升了管理水準和工作效率。
南航發佈夏秋季航班計劃
另外，中國南方航空公司26日正式發佈2017年夏秋季航班計劃。其中，“一帶一路”沿線每周航班量比2016年底增長了90余班，增幅達到4.1%。
2017年夏秋航季自3月26日開始，持續至10月28日結束。今年夏秋航季，南航中國國內、國際和地區通航點將達到206個，每周執行航班超過1.5萬班次，增幅達到2.1%。
目前，南航在“一帶一路”重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區域，已經建立起完善的航線網絡，航線數量、航班頻率、市場份額均在中國航空公司中居於首位，已成為中國與沿線國家和地區航空互聯互通的主力軍。
在廣州樞紐，南航已經形成了以歐洲、大洋洲兩個扇形為核心，以東南亞、南亞、東亞為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網絡佈局。