■有軌電車
【香港中通社深圳3月30電】深圳首條有軌電車線路——龍華現代有軌電車線路,30日上午進行電車上線試跑,首列試跑電車從示範線主線的河西站站台啟動,以每小時15公里左右的低速,沿人民路由南向北行駛,大約2分鐘後,到達下一站觀城站,全程平順,行駛噪音較小。
此有軌電車示範線全線11.7公里,設置20個站,沿線覆蓋深圳龍華商貿區、觀瀾—龍華高新區、觀瀾北汽車產業區等人口集聚區。開通後,有軌電車線路將與深圳軌道交通4號線以及規劃中的4號線續建線相銜接。
記者在試跑現場看到,有軌電車外表以白色和金色為主色調,造型簡潔大方。車廂兩端各有一個駕駛室,車廂內部設置了近60個坐椅,大部分空間留作寬敞的通道,車輛入口地板與站台幾乎平齊,更加方便老人、小孩以及殘障人士上下車。
據深圳地鐵集團現代有軌電車公司維保部經理蘇忠介紹,有軌電車的設計時速達70公里,正式上線運營後,綜合限速、停站時間和部分路口紅綠燈等候時間,平均時速比公交車快5公里左右,基本可以保持時速23至25公里。其單趟運量達到300人,每小時運量是公交車的2至3倍。
龍華有軌電車示範線軌道鑲嵌在道路中央綠化帶上,車輛經過平交路口時和社會車輛共享路權,遵守道路紅綠燈規則。
有軌電車在行進過程中不需充電,只有在進站時,利用乘客上下車的時間,30秒完成快速充電,滿足跑到下一站的用電需求,而且車輛在下坡路況及剎車制動時,還能將85%的以上的動能轉化為電能。
有軌電車從本月30日開始將進行為期3個月的空載試運行,與此同時,車站裝修施工的掃尾工作也正同步進行,6月底將進入試運營。
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