【特訊】旅遊局與三輪車工會合作,每日定時在旅遊景點設推廣三輪車活動,旅遊局副局長程衛東希望將三輪車作為本澳特色旅遊產品進行推廣,並增加三輪車伕的競爭力,增加吸引力。他表示,合作計劃每月向三輪車工會車伕提供補貼,現時每月共補貼約10萬元以內;計劃實施數年,旅客均滿意體驗活動,旅遊局與三輪車工會亦會每半年檢討成效及作出改善,這項計劃未來會繼續下去。
人力三輪車由自行車改造而成,是安裝了三個輪子的腳踏車,這種馬車與腳踏車的混合體,在西方及東南亞流行了數十年之久,於1948年引入澳門,不久即取代了人力車,成為主要的交通工具。據資料顯示,本澳全盛時期有超過七百輛三輪車,而車站也有近百個,從業員逾千人,時代變遷,現在全澳只剩下五十八輪,作為澳門富特色的旅遊觀光交通工具之一。
現時旅遊局與三輪車工會合作,每日定時在旅遊景點設推廣三輪車活動。旅遊局副局長程衛東受訪時表示,三輪車是澳門具有特色及歷史價值項目,合作計劃希望將三輪車作為本澳特色旅遊產品進行推廣;此外,現時三輪車伕的生存空間越來越窄,希望藉此增加三輪車伕的競爭力,增加吸引力。他表示,活動會在四個旅遊點供旅客免費短暫體驗三輪車及定點拍攝,合作計劃每月向三輪車工會車伕提供補貼,現時每月共補貼約10萬元以內;計劃實施數年,旅客均滿意體驗活動,旅遊局與三輪車工會亦會每半年檢討成效及作出改善,這項計劃未來會繼續下去。
被問及未來有否計劃加強推廣三輪車,增加三輪車行業的生存空間,程衛東表示,當局未來將繼續推廣社區旅遊,而經濟發展委員會亦成立社區經濟研究小組,推動社區經濟發展,希望日後交通部門逐漸擴大步行範圍,具條件時會考慮在步行區增加三輪車,讓三輪車在旅遊區行走,成為旅客體驗的工具,提升行業生存能力。
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